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螺杆钻具技术演示
* (一)、先进的设计技术: 2、定转子模拟设计软件 (一)、先进的设计技术: 3、定转子模拟加工软件 (一)、先进的设计技术: 4、可逆向转子测量软件 (一)、先进的设计技术: 5、螺杆钻具动力学和现代CAE研究 开展螺杆钻具等井下钻具的结构安全性评价和最优使用参数评价是预防井下安全事故的重要技术手段。 特别是在深井、超深井和大位移井中,螺杆钻具的综合评价对井下安全作业尤为重要。 立足三维井眼全井钻柱系统动力学,结合不同井型(直井、水平井、大位移井、开窗侧钻井等),开展了钻井参数、井身结构、钻具组合等对螺杆钻具输出性能及相关钻井技术指标的影响研究。 钻柱动力学的部分模型和输出图例 应用多项先进的ANSYS软件技术,如静力有限元分析、振动分析、流体动力学分析、疲劳寿命预测等技术,开展了螺杆钻具的零部件力学分析和结构优化,形成了较为完整的螺杆钻具设计与分析体系,为新型螺杆钻具开发提供了强有力的理论支撑。 (一)、先进的设计技术: 有限元分析的部分输出图例 (二)、先进的加工设备: 奥地利数控转子铣床 奥地利数控转子抛光机 德国DESMA注胶机 美国SWF电加热硫化罐 美国15U数控车床 美国15VC数控铣床 (三)、可靠的质量保证: 1、定子橡胶加工检测 橡胶DIN磨耗机 橡胶ASTM—D2632垂直弹性试验机 1L双转子实验室密炼机 炭黑分散仪 2、定子橡胶内窥镜 3、金属探伤仪 4、马达、整机试验台架 四、中成-螺杆钻具的选型与注意事项 1、螺杆钻具规格型号选择原则: 作业安全原则:在满足井眼环空要求的前提下尽量选用大规格螺杆钻具,以增加其强度和提供足够大的扭矩。 排量合适原则:每种马达都有一个合适的工作排量范围,应根据实际的泥浆排量来优选螺杆马达,使马达发挥最佳状态。如果排量超过推荐范围,应采用中空马达分流。 2、对井底温度的要求: 对于深井和超深井,井底温度较高,会对常温马达总成产生不利影响。首先高温会使定子常温橡胶膨胀,导致定/转子过盈量增大,定子磨损加快;其次高温会导致定子常温橡胶强度下降,马达承受压降降低、输出扭矩减小。 中成公司提供的最高工作温度为150℃的高温定子,同时通过设计特殊配合的马达来满足高温井钻井作业的要求。 常温井应使用常温马达,使用高温马达的效果并不是很好。 3、对使用泥浆的要求: 中成-螺杆钻具在油基泥浆和水基泥浆中均可有效使用. 由于油有引起定子橡胶溶胀的趋势,因此,油基泥浆的苯胺点和井底的循环温度必须考虑。低等级的柴油基泥浆应该避免。推荐使用低芳香烃、低毒的油基泥浆。 泥浆中氯化物的含量应当控制,以减少其对转子及钻具配件的腐蚀。 严格四级净化,控制泥浆中的含沙量,推荐不超过0.3%。 控制泥浆性能的稳定,保持适当粘切,增强泥浆携砂能力。 避免使用粗劣的堵漏材料,防止堵塞或破坏螺杆钻具。 4、控制输入泥浆排量和输出转速: 螺杆输出转速与输入泥浆排量成正比。每种规格的马达都有其推荐的最大和最小排量值。 螺杆的最佳使用排量是其最大允许使用排量的70%左右,既能获得足够的扭矩和转速,也可以获得较长的使用寿命。 当使用的排量接近或超过最大排量时,转子会超速旋转,定子的负载频率会增加,这些都会导致马达提前损坏。 使用中空马达分流,可以突破推荐排量上限,提高泥浆在环空的返速,以便于迅速清除被钻头破碎的岩屑。 当使用中空马达时,应根据实际排量、泥浆密度等参数,选用配带有合适分流水眼的中空转子。 5、对泵压和钻压的要求: 每种规格的螺杆钻具都给出了其所能承受的马达负载压力降与钻压的范围,在钻进过程中,应根据进尺来优选泵压和钻压,从而获得满意的机械钻速。 螺杆钻具在一定的排量前提下,钻压加到钻头,马达产生一定范围的压差,从而作为判断螺杆是否正常工作的重要依据之一。 钻压的大小影响螺杆钻具工作的压差。加到螺杆上的钻压越大,马达压差就越大,过大的压差会造成马达滞动,甚至损坏螺杆内部结构;钻压过小,钻时变慢,不能充分发挥马达效率。 6、合理配用钻头及水眼: 中成-螺杆钻具与PDC钻头完全匹配,特别适用于周期较长的直井作业,可大幅提高机械钻速,减少起下钻时间和钻具套管的磨损,降低钻井成本,获得显著的经济效益。 中成-螺杆钻具也可与牙轮钻头配合使用,考虑到螺杆的转速相对较高,应选择高硬度级别的牙轮钻头。 中成-螺杆钻具的轴承润滑和冷却主要依赖于钻井液,而流经轴承的泥浆大小取决于钻头水眼压降。因此,为了保证轴承的寿命,钻头水眼压降应控制在给定的范围内。 合理匹配钻头水眼,形成充分的井底不对称流场,增强泥浆对井底及钻头的清洁、冲洗作用,有利于提高机械钻速。 7、下钻时注意事项
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