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* 新生代对高铁人流的监测数据 2008年10月，新生代市场监测机构针对三大高速铁路车站北京南站、天津站、青岛站的环境、人群、媒体进行了系统调研，同时针对普通铁路车站北京站进行了对比调研： 高铁火车站以整洁、舒适等特点赢得乘客的广泛认可。大多数乘客认为：高速铁路车站的环境明显优于普通火车站，与机场环境类同。 高速铁路人群的价值主要体现在高学历、高收入、高消费，人群职业主要为企业中高管理层、技术人员、白领、教师、医生、律师等中高端人群；高铁人群的消费力旺盛、消费潜力较大，主要表现为对商品房、汽车等高端商品的购买倾向，在与普通火车站的人群进行对比时，高铁人群的巨大消费潜力尤为突出。 在媒体特征评价中，LED大屏位置明显、画面清晰、美观度高，尤其是其地标性的作用获得被访者的广泛认同。 媒体优势 高速铁路火车站环境 —— 与机场环境等同 与机场相比，高铁火车站的环境舒适程度得到了绝大部分乘客的认可，在性价比方面有其突出优势。 商业提升——高铁站内的商业区，较比普通火车站更为高档。从以往的摊位式完全转变为店铺式，基本与机场内的商业没有区别，为旅客提供餐饮娱乐、休闲购物等服务，方便旅客们的出行。 高铁火车站环境 —— 更商业、更便利、更娱乐 高铁人群的“三高”特征 高学历：从受教育程度来看，人群素质较高，大学本科及以上学历的人群占总体的46.3%； 高收入：从普通火车站和高铁火车站的对比可以看出，高速铁路火车站（北京南站）人群的收入结构明显高于普通火车站（北京站）人群，高铁人群收入集中度较高，主要分布在3001-6000元，同时，并没有2000元以下收入人群； 高消费能力：高铁人群的消费力旺盛，尤其体现为对电子/数码产品的消费；消费潜力较大，主要表现为对商品房和汽车的购买倾向，这些特点在普通火车站人群对比时表现尤为突出。 附图：普通火车站与典型高铁火车站人群收入结构对比 N（北京南站）= 206 N（北京站）= 105 受众价值 高铁人群的“三高”特征 附图：普通火车站与高铁人群已拥有的商品与消费对比 N（北京南站）= 206 N（北京站）= 105 附图：普通火车站与典型高铁火车站人群预购消费对比 N（北京南站）= 206 N（北京站）= 105 受众价值 企业高层 管理人员 企业中层 管理人员 企业白 领阶层 企业技 术人员 教师/医 生/律师 个体 工商 学生 自由 职业 下岗/ 待业 退休/ 离休 其他 附图：普通火车站与典型高铁火车站人群职业背景对比 N（北京南站）= 206 N（北京站）= 105 从职业背景的对比可以看出，高铁火车站(北京南站)中，企业中高管理层、白领、教师、医生、律师等中高端人群皆要高于普通火车站(北京站)。 高速铁路环境受众职业背景 受众价值