压缩天然气(CNG)加油站项目可行性研究报告文章.docVIP

第二章 加气站专篇 1 总 论 1.1 项目背景与概况 1.1.1 项目名称及业主 项目名称： 建设单位：建设地点：委托编制可行性研究报告合同原国家计委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)《投资项目可行性研究指南试用版》国家有关部门的规范、标准提供的本项目基础资料周边环境和现场实际情况按照“积极、稳妥、可靠、求实、科学”的原则，充分贯彻低投入、高产出和实际效益最佳化的指导思想，进行多方案的比较和论证，以求得总体方案最佳化。 所采用的工艺技术立足于国内，确保建设技术先进、安全可靠、经济合理的。 本项目属易燃、易爆危险品经营范畴，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，有效控制和消除建设项目中危险、有害因素。 严格执行国家有关消防、劳动安全卫生和环境保护的法律法规，治理与劳动安全设施做到“三同时”，提高综合利用水平；贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保项目后符合职业安全卫生的要求，保障劳动者在生产过程中的安全与健康。 随着国家西部大开发重点项目“西气东输”工程的实施，全国各地天然气开发利用项目陆续启动。大大促进了内蒙古自治区天然气开发利用的步伐。凭借天然气资源的优势和国家西部大开发政策支持，内蒙古自治区“十五”规划中把作为优质、高效、洁净能源和化工原料的天然气列为开发利用的重点，实施开发建设。 天然气可实现大面积开采，成本低而且运输和储存技术已十分成熟，不仅广泛应用于工业、商业、家用燃料和石油化工原料，而且压缩天然气(CNG)已被公认为是一种廉价、清洁、安全、有效的车用燃料。由于汽油价格随市场情况会有大幅波动，而天然气价格稳定。所以天然气汽车不仅可大量节约燃料费用，而且由于天然气燃烧完全、干净、不易产生积碳，不会稀释润滑油、辛烷值(可达130)，抗爆性能好，噪音低，运行平稳，能有效减少零件磨损，延长发动机的使用寿命一倍以上，节约维修费用50%以上。因此从能源利用、环境保护及经济效益综合考虑，发展天然气产业具有重要意义，同时前景广阔。项目建设的有利条件，一是地区原料储量丰富，距离短；二是本项目建成后，在发展天然气加气工程市场空间大。因此，建设本项目是十分必要的。 市场预测； 建设规模及产品方案； 厂址选择； 技术方案、设备方案和工程方案； 主要原材料、动力供应； 总图运输与公用辅助工程； 节能； 环境影响评价； 劳动安全卫生与消防； 组织机构与人力资源配置； 项目实施进度； 投资估算； 财务、经济评价； 研究结论与建议。本压缩天然气(CNG) 项目规模为1.5×104Nm3；厂址选在工艺流程简单成熟，设备选型立足国产化总平面布置、消防设施、电气、采暖通风等工程符合《》中关于天然气加站的设计要求。生产中产生的废水、油污、废气、噪声、生活垃圾等经过处理后可达到标准，对周围环境影响不大本项目设有专职人员进行劳动安全保护与消防工作本项目建设期为个月，前期准备工作个月，工程实施阶段个月本项目总投资427.40万元；年销售收入万元本项目经济效益较好，抗风险能力较强。因此，本项目是可行的。 附：主要技术经济指标序号 项目名称 单位 数量 备注 一 生产规模 Nm3/h 二 产品方案 天然气 Nm3/h 三 年操作时间 天 365 四 主要原材料用量 Nm3/a 540×104 五 公用动力消耗量 1 供水(新鲜水) 最大用水量 m3/a 2 供 电 年耗电量 104KW.h/a 174.66 六 综合能耗指标 tce/a 716.12 七 运输量 天然气 Nm3/a ×104 专用集装管束拖车 八 定员 人 九 总占地面积 m2 十 建筑面积 m2 十一 工程项目总投资 万元 1 建设投资 万元 417.59 2 建设期贷款利息 万元 8.26 3 铺底流动资金 万元 1.55 十二 年销售收入 万元 正常年 十三 销售税金及附加 万元 正常年 十三 利润总额 万元 平均值 十四 所得税 万元 平均值 十五 % 43.90 税前 % 税后 十六 财务内部收益率 % 税前 税后 十七 投资回收期 年 税前 税后 十八 万元 860.94 平均值 十九 盈亏平衡点 % 二十 年 3.70 二十一 万元 7536.0 ic=12%，税前 万元 1795.0 ic=12%，税后 2 市场预测 2.1.1 改善大气环境质量的需要 天然气作为一种清洁能源，燃烧时产生的有害物质非常少。实验表明：和汽油汽车尾气相比，天然气汽车尾气中CO(一氧化碳)排放量减少90%HN(氮氢化合物)减少72%NO(氮氧化物)减少40%CO2(二氧化碳)减少24%