06线缆吊装计算实例21.doc

钢骨架吊装设计与施工 一、缆索吊装设施布局 前已所述，本桥主跨为240m，计算跨度径为243.3668m。其主跨结构为两条平行的变截面中承式半刚性骨架混凝土肋拱，引桥北岸6孔，南岸2孔，跨度均为16m的预应力混凝土空心板梁，全桥长387.37m。拱肋矢跨比为1/5，拱肋轴线长268m，设计上将骨架分7段制作，利用缆索吊装就位，拼装成拱。根据拱肋设计，施工选用了单跨线缆吊装方案，将其总体设计为三跨两组承重天线，北岸边跨158m，南岸边跨178m，中跨319.5m。上下游各设一组天线。每组天线，北岸由4根φ47.5mm钢丝绳组成，设计吊装重量为39t（钢骨架最大重量一段为33t，吊具及施工重量为6t）。北岸引桥空心板梁重量为24t，用边跨背绳吊装。吊杆、横梁一根重量为58t，采用两组天线抬吊。 该桥跨度大，拱肋矢度较高（48m），故缆索塔架采用双柱门式塔架，南塔架置于桥台上，北塔架位于4~5号墩之间，缆索两端均用桩式地锚分别锚于两岸。缆索吊装计算简图，建图1-1。 缆索吊装设施计算基本资料，见表1-1。 （一）主索计算 1、主索受力计算 主索两岸塔架顶部高差43cm，与主索跨度之比，可以忽略不计，视为等高，即主索为平坡。作用于主索上的力由两部分组成，一是均匀荷载，二是集中荷载。均匀荷载G由起重索、牵引索、主索三部分自重组成，即： （1-1） 钢 绳 规 格 表 名 称 项 目 主索 起重索 牵引索 扣 索 钢绳型号 根数—直径mm 单位重kg/m 2.768 7.929 截面积（） （） （） 2.945 （） 28.435 （） 钢丝直径mm 2.2 0.9 1.31 2.2 钢绳抗拉强度MPa 1550 1550 1550 1550 *破断拉力kN 注：*表中1305KN为单根钢丝破断拉力；系数0.82为组合成钢丝绳后单根钢丝破断拉力折减系数。 ,查表1-1，l2=304.5m，代入（1-1）式，得： KN 集中荷载由两部分组成，即：节段骨架最大重量，；吊具和施工荷载。 集中荷载： (1-2) 当集中荷载作用于跨中时，主索承受最大水平张力，其值又（1-3）式计算。 （1-3） 式中：——主索最大工作垂度，按照有关资料，结合本桥情况，按下式取值。 a——双点吊装点间之间距，a=25m。代入上式，得： 主索最大张力， （1-4） 式中：，，查表1-1，得[T]=4280.4KN，代入（1-4），则; 主索张力安全系数为： （未计入冲击系数，考虑采用了新钢丝绳，因此，认为符合要求。） 2、主索应力验算 主索在跑马滑车作用下弯曲应力： （1-5） 式中：主索弹性模量, ； 主索最大张力，； 主索截面积，； 集中荷载，； 跑车轮数，个。 代入（1-5）式，得： 查表1-1，钢丝绳抗拉强度， 安全系数， 3、主索安装垂度计算 （1）换算弹性模量 主索架设后才能安装跑车，因此，应当分别计算主索安装跑车前后垂度。忽略温度及其他变位影响，仅考虑锚索影响。那么考虑锚索变位影响的换算弹性模量，由式（1-6）计算。 （1-6） 式中： （1-7） ，代入（1-7）式，得： 钢丝绳构造为，其弹性模量。 （2）主索架设时的张力与初始垂度计算 根据单跨主索张力方程，计算出主索初始张力。 （1-8）* 由于两岸塔架近似等高，故，当不安装吊具时，，于是（1-8）式简化为： （1-9） 令系数； （为钢丝绳单位容重，查表1-3） 于是： 又令 于是式（1-9）简化为： (1-10) 解得 （3）主索架设后安装跑车时的张力与垂度计算 此时张力方程（1-8）则为： （1-11） 式中： ； （吊具）； ； 当跑车居于跨中时， 代入式（1-11），得： 解得： 主索安装垂度： （4）