纬七西路二期施工组织设计.doc

南京高新区纬七西路（二期）工程 施 工 组 织 设 计 二00三年五月七日 目 录 工程概况 （一）、工程简介 （二）、设计概要 （三）、工期和质量目标 （四）、工程特点 施工方案和施工技术 （一）、施工准备 （二）、排水工程 （三）、路基工程 （四）、道路工程 （五）、附属工程 施工总体布置 （一）、主要工程量 （二）、拟投入本工程的人员和机械配备 （三）、劳动力配备计划 （四）、施工平面布置和临时设施计划 施工进度计划 施工主要材料计划 主要技术组织措施 （一）、质量保证措施 质量保证体系 质量保证措施 质量通病及防治 （二）、工期保证措施 （三）、安全保证措施 安全保证体系 安全保证措施 （四）、文明施工与环境保护 （五）、雨季施工措施 主要技术经济指标 工程概况 （一）、工程简介 高新区纬七西路（二期）工程位于南京高新技术开发区内。工程基地北侧为浦泗路，西侧为规划的江北绕行线和扬子专用线。纬七西路的新建将大大地改善高新区投资环境，开辟一个环境优美、前景广阔的高新开发区新形象，起一定的积极作用。 （二）、设计概要 本工程（K0+000~K0+786.71）道路全长786.71m，道路规划红线宽为26m。道路横断面布置为：车行道2*7.0m，人行道2*6.0m（含两侧行道树2*2.0m，2*2.0宽的绿化带）。 本工程竖向高程受土石方工程量、路基稳定、防洪排涝要求、周围外部道路标高等的制约，纬七西路最小纵坡满足道路排水要求，为0.4%，最大纵坡为1.72%，最小高程为26.171m，最大高程为34.860m。 1、沿线自然地理特征 （1）、沿线地形 本线路所经地区为平原微丘地区，地形起伏较大，全线原地面标高在23.0~40.0m之间（吴淞高程系基准，下同）。 （2）、地质概况 本线路所经地区主要为亚粘土地基，表层为素填土。根据钻探结果，除第一层素填土为人工改造土层外，其余均属风化沉积物，其土层主要为新填土、素填土、软塑粘土、硬塑粘土。 本路段无不良软土层存在。 （3）、地震 据史载及地震资料分析，本地区破坏性地震发生的可能性较小。根据中国地震烈度区划图，本道路施工按7度区划考虑设防措施。 道路工程施工说明 （1）、土基概况 本标段范围内的土基，表层为素填土，厚度为50~100CM；然后从上向下依次为：亚粘土，灰黄色，软塑，标准承载力为90~130Kpa，厚度为600~3600CM；亚粘土，绿灰~褐黄色，硬塑，标准承载力为240Kpa。 （2）、土路基处理 A、.0M考虑。 B、对于耕地和荒坡地，须将耕植土和表层土清除干净。本工程施工按30CM厚的耕植土和表层土来计算工程量，施工时将有机土和植物根系清除干净为原则。对已清除了耕植土和表层土的自然土路基加强排水，使地面风晒干，并按施工要求压实自然土路基，然后再进行石灰土垫层的施工。土路基压实度要求大于或等于90%（重型击实标准，下同） C、对于沟、塘和洼地，必须先排除积水，清除淤泥、植物根系和腐植质，然后将原地面沿横向或纵向开挖成台阶状，台阶宽度不小于1.0M，内倾3%，并回填5%石灰土至原地面标高，回填时应分层压实，分层厚度为20~25CM，压实度应大于或等于90%（重型）。淤泥、植物根系和腐植质等表层土施工按50CM进行。在无松动、无波浪、无弹簧土及无明显轮迹时，方可加铺上层材料。 （2）、路面结构说明 A、车行道路面结构采用3cm厚细粒式沥青混凝土，5cm厚中粒式沥青混凝土，6cm厚沥青碎石，20cm厚二灰碎石基层，20cm厚12%石灰土垫层。 B、沥青混凝土面层，容许弯沉值为0.5mm，容许弯拉应力为0.55Mpa；设计要求抗弯拉强度，细粒式和中粒式沥青混凝土大于或等于1.5Mpa，沥青碎石大于或等于1.0Mpa；细粒式、中粒式和沥青碎石的抗压和抗弯拉回弹模量分别为1000Mpa、1500Mpa。 C、二灰碎石基层材料配合比按南京常规做法为石灰:煤灰:碎石=6:14:80（重量比），二灰碎石基层的七天无侧限抗压强度不得低于0.8Mpa，容许弯沉值为0.8mm。 D、石灰土垫层材料配合比为石灰:粘土=12:88，其七天无侧限抗压强度应大于或等于0.7Mpa，容许弯沉值为1.4mm。 E、人行道铺装面层为C28砼机制小方砖（24.5*24.5*5cm），3cm厚米砂卧底，15cm厚二灰碎石，其下为素填土分层压实，压实度不小于90%（重型）。 F、路牙采用柔性路面标准路牙结构（甲型），立式和平式路缘石相结合。 （3）、道路施工技术要求 道路各部位施工除按国家及省有关规范、规定的质量标准和技术要求外，另外补充如下： A、沥青混凝土面层 沥青混凝土路面采用石油沥青，细粒式和中粒式沥青混凝土的沥青标号为AH-70，沥青碎石的沥青标号为AH-100；石料必须是Ⅱ级以上