454沿空机巷帮部变形数据分析方案.docVIP

454沿空机巷帮部变形数据分析、整改方案 454沿空机巷现状说明： 沿空机巷设计长度为940m，目前机巷两帮变形较大，根据现场测量数据分析，机巷两帮位移量平均为350mm～700mm，机巷设计净宽为3800mm，目前巷道平均净宽为3100mm～3500mm，巷道原设计偏中线（轨道左帮与实际偏中线同线）为900mm，目前巷道＜600mm偏中线工程量为510m（包括架棚段净宽不符合安全间隙为50m），其中＜500mm偏中线工程量为220m，轨道外缘距皮带机杠杆间隙最小为400mm，因综采工作面安装需从机巷进大件，局部巷道两帮变形严重，底板底鼓、轨道阴阳，对综采安装大件运输有一定影响，考虑机巷为沿空掘进，老塘帮留设窄煤柱无法刷大，现将机巷修复施工提出以下三种方案： 方案一：刷大至实体煤帮后重新打锚杆、调整轨道、局部架棚段净宽不符合规定进行改棚。 目前，老塘帮部4.5m窄煤柱受力破碎，无法进行刷大，只考虑刷大煤壁侧。拆除帮部锚杆后，因帮部受力煤体破碎，煤壁帮部会大面积片帮，根据现场测量位移数据及以往拆帮经验分析，煤壁帮拆帮后，帮部片帮宽度预计为600mm～1000mm。考虑调整轨道后，运输安全间隙符合要求，只考虑刷大＜600mm偏中线部分巷道，工程量为510m。 优点：巷道断面宽度满足工作面安装要求，有利于工作面安装，轨道距帮部安全距离符合规定要求。 缺点：巷道刷帮工程量较大，该方案修复时间较长，延误工作面安装计划要求。因帮部煤体受力破碎，煤壁帮无法动炮，只能采用手镐逐排进行刷大，按每圆班施工进度最多15m计算，需刷大总工程量510m，共计需要34天完成刷帮工程量。 方案二：在满足大件车进入的前提下，对原有老巷道进行适当刷大，调整轨道、局部架棚段净宽不符合规定进行改棚。刷大＜600mm偏中线部分巷道，工程量为510m，煤壁帮采用金属摩擦支柱或工字钢腿子配合木垫板顺巷挑棚贴帮加固，帮部采用板皮背帮，减少了掘进井巷工程量。 优点：巷道断面符合设计规定，有利于工作面安装，轨道距帮部安全距离符合规定要求。 缺点：摩擦支柱使用数量较多，我矿目前库存数量不够，无法满足刷帮使用数量。使用工字钢时，局部顶板起伏大，对工字钢支护有一定困难，需采用锚杆联合工字钢共同支护。 方案三：保持现有机巷状况，对轨道阴阳处进行局部调整，局部架棚段净宽不符合规定进行改棚，局部净宽不够处拆除皮带机杠杆，后期进行局部刷大（刷大工程量为＜500mm偏中线部分220m）。 优点：大大减少机巷修复工程量，可以按计划排定时间进行工作面安装。 缺点：机巷进大件时，局部净宽不够处拆除皮带机杠杆，轨道向巷中进行调整，但安装之后，轨道需重新调至设计中心线位置。 综合上述三种施工方案对比分析，推荐方案三。 2011-8-25