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数字式高油压微机调速器使用于维护说明
数字式高油压微机调速器使用与维护说明
YWT系列高油压微机调速器由微机调节器、机械液压系统、油压装置等三大部分构成,实现对水轮机的调节控制功能。微机调节器以可编程控制器(PLC)作为调节控制核心,外围配以进口元器件,置于电气柜内。机械液压系统是整个调速器的执行机构,它接受微机调节器发出的控制信号,控制调速器接力器的开和关,置于机械柜内。油压装置为调速器的机械液压部分提供动力油源。贵厂本次设备改造范围只包括微机调节器及机械液压系统。
液压系统采用双油路控制方式控制接力器的位移。正常运行时微机根据具体的控制量大小选择不同的液压回路进行控制。当调节器微幅调节时,电气输出信号控制E3(或E4)球阀动作,球阀直接控制接力器开(或关)机腔进压力油;同时液控单向节流阀(俗称液控锁)逆向开启,接力器关(或开)机腔接通排油,接力器向开启(或关闭)方向运动。调节器微幅调节时,接力器直接受电磁球阀控制;因电磁球阀额定流量相对而言比较小,所以可以实现对接力器的微幅调节。
当调节器需大幅调节时,电气输出信号控制E1(或E2)球阀动作,球阀控制液动换向阀左(或右)端控制腔进压力油;液动换向阀向右(或左)移动换向,主压力油经液动换向阀通往接力器开(或关)机腔,同时使接力器关(或开)机腔经液动换向阀排油,接力器将快速移动至需要位置。相对电磁球阀而言,液动换向阀通流能力比较大,因此可以实现对接力器的大幅调节。
在电磁铁失电(脉冲低电平信号)情况下,接力器处在稳定平衡状态下,各液压阀件均处于自锁状态(油路封闭)。这就是说当电气部分故障时,接力器将维持原开度不变。此时(电气柜切机手动)可用手动按钮进行手动操作。
在事故停机情况下,紧急停机电磁阀通过自动屏发令或手动动作,使液动换向阀右端控制腔接压力油,液动换向阀换向到压力油直通接力器关机腔,开机腔排油;同时微调节油路全部封闭,接力器以液动换向阀整定好的调节保证计算时间紧急关机;电磁球阀操作失效,防止误操作。
调速器运行分为机械手动、电手动、自动三种运行方式,将选择机手动/自动/电手动的三位杆式开关打到相应档位即可选择对应运行方式。
1.开机前检查(宜在蝴蝶阀开启前检查)
1.1油压装置油压是否正常,油泵是否能自动启泵,主供油阀是否开启,锁锭是否拔出。(如油压不够、主供油阀未开启或锁锭未拔出就发开机令,触摸屏上将有开机令显示但机械系统无开机动作,长时间会导致开机球阀发热直至烧毁。当看到有球阀灯亮而接力器没有动作时应迅速将三档开关切至机手动位置,然后检查并排除故障。)
1.2自动屏紧急停机令是否复归。(如手动操作复归紧急停机电磁阀时,该阀迅速弹回到紧停位置,则说明自动屏紧急停机令未复归。)
1.3紧急停机电磁阀是否复归。(如紧急停机电磁阀未复归就发开机令,触摸屏上将有开机令显示但机械系统无开机动作,长时间会导致开机球阀发热直至烧毁。当看到有球阀灯亮而接力器没有动作时应迅速将三档开关切至机手动位置,然后检查并排除故障。)
1.4电磁球阀是否工作正常。(如电磁球阀不能正常工作,当紧急停机电磁阀复归后,柜内会有很小的油流动的“咝咝”声音,接力器可能不受控制异常动作,控制油回油管有油流出。此时可将三档开关切至机手动,将接力器略开出一定开度后停止操作,观察接力器移动速度及移动方向,如移动速度快则是大动作球阀异常;如移动速度慢则是小动作球阀异常;如向开机方向移动或不能关机则是开机球阀异常;如向关机方向移动或不能开机则是关机球阀异常。判断准确后关掉主供油阀检修异常球阀,必要时在自动屏上发紧急停机令。)
1.5机网频和导叶反馈是否故障。(如有故障则在触摸屏上会有故障指示灯闪烁,点击故障指示灯可以查看是什么故障,故障检查修复后将三档开关切至机手动再点击故障清除可以清除故障信号。如是机网频故障,检查测频回路或测频板并排除故障。如是导叶反馈故障,检查导叶反馈是否断线或零点、满度是否漂移;如有漂移,应重新调整电位器和反馈调整板,保证T21和T22两端子间电压在全关时为90-110mV,全开时为9.98V,调整好后紧固电位器紧定螺钉防止变化。)
2.开机
2.1如选择机手动开机,则将三档开关切至机手动位置,手动按小开电磁球阀按钮将机组开启至空载开度。(为防止机组过速,不应长时间按小开电磁球阀按钮。)
2.2.1如选择杆式开关电手动开机,则将三档开关切至电手动位置,手动操作二档开关,反复切到开度增档将机组开启至空载开度。
2.2.2如选择触摸屏电手动开机,则将三档开关切至电手动位置,反复点击 “开度增”将机组开启至空载开度,(为防止机组过速,不应长时间点击 “开度增”按钮。)
2.2.3为防止机组过速,当三档开关切至电手动时,开度限制已设置为1.5倍的上次开机空载开度;如有必要,可以增大或减小开限。将三档开关切至电手动时, 点击“开限增
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