架空线路技术、安全生产、环境保护交底精选.docVIP

架空线路技术、安全生产、环境保护交底 技术方面 按照YD5121-2010《通信线路工程验收规范》要求施工。 按照公司管理体系文件要求实施。 一．器材检验 1.光缆按规定要求1310nm、1550nm窗口进行检验，防止不合格器材进入工程。其他器材按规定进行。 2.识别光缆端别： A端为红色，B端为绿色。 3.水泥电杆 有下列情况之一者不得使用： ⑴环向裂缝宽度超过0.5mm； ⑵有可见纵向裂缝的； ⑶混凝土破碎部分总面积超过200m㎡。 4.木杆 ⑴木杆程式应符合设计要求，长度偏差为＋200㎜～－100㎜，稍径偏差130-140≤－10㎜。 ⑵杆身弯曲度不得超过杆长的2％。 二、测量 1．直线测量 ：要求杆位准确，上下正直。为保证所有直线各杆位立在同一直线上，为此，在插直线标杆时，应在插好第五或第六根标杆后，才能将第一根标杆拔去，依此轮番前进。如图 2.遇建筑物测量 遇其它建筑物或障碍物挡住视线时的直线测量。用大标旗（或标杆接长）作引标，在侧面站一人传话，校正引标位置，定位后再换上标杆，如图。当连续测出三根直线标杆位置并校正无误后，即可继续向前测量。 3.跨域山坡测量 跨越山坡测量直线杆路。测量人员站在标杆Ｃ处只能看到Ｂ杆位标杆时，如图(A)，可在标杆Ｂ、Ｃ之间插一根引标Ｅ，使标杆成一直线，则可测出Ｃ杆位置。如果站在标杆Ｃ处，Ａ、Ｂ两标杆都看不到时，可在山坡上插两根引标Ｅ、Ｆ，使Ａ、Ｂ、Ｅ、Ｆ四根标杆在一直线上。然后用引标Ｅ、Ｆ测出标杆Ｃ的位置，如图 4.坡度变更配杆： 要求坡度变更一般不大于2/10，可采用加高吊档电杆的杆高来减小坡度变更，仍达不到要求时应采用加强装置 5.测量角杆拉线位置 在角杆位置，顺线路两侧各量5m顺线路看正，立好标杆，用皮尺量两个标杆间的距离。在中心点立一标杆，，此标杆至角杆中心的距离乘以10即为角深。沿角深标杆和角杆中点继续往前量出拉距，使三点成一直线，此点即为拉线位置，详见左图 6.双方拉线 以杆位为中心，顺线路前后各量５m立好标杆，用皮尺复核一次，应为10m无误。再将皮尺适当放长往侧面拉紧，取中心点立一标杆。然后再将皮尺翻到另一侧，在尺的全长中心点再立一标杆，两侧标杆与电杆位中心成一直线，根据拉距数所需，由杆位中心往标杆方向量出拉距看正，即是拉线位置，详见图 7.测量三方拉线位置 从要打拉线的电杆位的中心，顺线路往前量６m立标杆，再将皮尺放长到18m回到杆位中心，拉紧皮尺的12m点，使皮尺以6、12、18三点成一三角形。在12m处立标杆。然后６m18m两处不动，将12m点翻到别一侧拉紧立标杆。两个12m处的标杆均是拉线方向。然后根据拉距，由杆中心分别向两个标杆方向和顺线路往回量出拉距，每个方向要三点成一直线看正，这三点即为三方拉线位置，详见图 三．打杆洞 1.打杆洞前必须进行复标。发现标桩被移动或丢失，应照测量登记簿进行补测。确定标桩位置无误后，以标桩为中心，根据电杆、拉线或撑杆洞穴的要求打出洞穴，以保证杆路的机械强度。 斜坡上的洞深应符合图 2.对于较大的电杆，为了竖立方便，可打梯形洞或在圆洞的一侧开马道（即斜槽），如图 3.杆洞深度应符合设计要求或规范要求 四．立杆： 1.杆距：标准杆距50m，跨距在70－200m时，两端采用稍径17cm的水泥杆（油杆）；跨距在200m时，两端采用稍径20cm水泥杆（油杆）。本工程主要采用8m油杆，跨越自然路、河沟、公路等段落时采用9m油杆；特殊段落时适当调整，可选用10m单接杆（4m+8m）和12m接杆（2×6m+8m）。 2. a.立杆前，应在杆梢适当的位置系好定位绳索。如作业区有砖头、石块等应预先清理。 b.在杆根下落处坑洞内竖起挡杆板，且使杆根抵住挡杆板，并由专人负责压控杆根。 c.作业人员抬杆要步调一致，肩扛时使用同侧肩膀。 d.电杆立起至30°角时应使用杆叉（夹杠）、牵引绳；拉牵引绳用力要均匀，面对杆操作，保持平稳，严禁作业人员背向杆拉牵引绳；杆叉操作者两根用力要均衡，配合发挥杆叉支撑、夹拉作用，防止左右摇摆、前栽后仰倒杆，应使电杆保持平稳。 e.电杆立起后应按要求及时校正杆根、杆梢位置，并及时回填土、夯实，夯实要用圆打、扁打专用工具。 f.夯实后的电杆?方能撤除杆叉及上杆摘除牵引绳。 g.严禁在电力线路下立杆作业，尤其在高压线路下杜绝立杆作业，附近有电力线立杆应适当调移杆位；如果经测量计算存在吊线与高压输电线不够安全净距，要修改设计，必要时可改为地下通过 h.立杆前必须检验杆洞是否符合规定要求，如有不符，应进行修正。 i.立杆时要注意杆面方向，以免把杆面方向错位。 l.土壤结构来确定杆洞深度。立杆地点为松软土或回填土或水田或坡地应加大洞深 20cm, 在特殊地带不能确保洞深的条件下 , 应采取技术措施如用水泥混凝土保护等方法 ,