上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥——北桥区间土建结构工程 施工组织设计.docVIP

一、技 术 标 标 书 总 说 明 1.1 首先我公司诚恳地表示：我们完全接受“上海市莘闵轻轨交通线颛桥-北桥区间土建结构工程工程”招标文件提出的有关质量、工期、安全、文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施，与业主、监理单位、设计院一起共同建设好上海市莘闵轻轨交通线颛桥-北桥区间土建结构工程工程。 1.2 我们通过认真学习和研究了《上海市莘闵轻轨交通线颛桥-北桥区间土建结构工程工程》招标文件、有关图纸资料，并踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，我们有充分的信心，保证以高质量、高速度全面完成本工程招标文件规定的总承包工程范围内的任务。 1.3 一旦有幸中标我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。发挥我公司在大型土建工程及类似市政道路工程中的施工经验优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的责任制。实施项目管理法，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 1.4 我们将积极配合业主做好工作，特别是对于业主指定材料供应商的配合、协调，同时抓好对分包商施工质量、工期、安全、文明施工管理工作，确保工程优质、快速、全面建成。 1.5 我们完全接受招标文件提出的质量和施工技术要求，并按国家质量标准和上海市有关质量规定进行。本工程实行创优目标管理，确保工程达到优良工程，力争达到国家市政金奖及上海市市政金奖的质量验收标准。 1.6 为了保证工程质量，我公司将诚恳地接受各级质量监督部门的监督直至工程竣工验收，绝不使用不合格材料。 1.7 为了确保工程施工全过程中的施工质量、安全生产，我公司将在组织机构设置时，根据施工工区要求均安排专职质量检验员、安全员进行现场全过程管理。 1.8 一旦我公司有幸中标，将严格按己确认的施工组织设计组织施工，并接受建设单位、监理单位、设计单位对工程施工进度、造价及质量、安全的监督管理。 1.9 我们公司将严格按照有关建筑工程施工现场标准化管理规定组织现场文明施工，确保达到上海市“市级文明工地”。 1.10 我公司各类施工机械装备齐全，模板、钢管支撑等设备材料储备雄厚，有适合于本工程施工的各类机械，完全能满足和确保本工程施工进度和质量要求。 1.11 我们将与建设单位、设计单位密切配合，真心诚意接受施工监理和设计人员在施工全过程中的指导和帮助。我们将竭诚为本工程的顺利建设而努力，为工程早日建成投入使用做出我们应有的贡献。 1.12 若本工程由我公司承建，将按业主在招标文件中的要求的工期组织施工，同时通过对有关图纸认真研究，并结合我公司多年工程施工中的实践经验，保证优质、高速地完成上海市莘闵轻轨交通线颛桥-北桥区间土建结构工程全部施工任务。  二、 施 工 组 织 设 计 1、各分部分项工程施工技术方案 2、保证工程质量的技术措施 3、保证工程安全的技术措施 4、工程总包管理、施工配合的措施 5、确保文明工地的措施 6、施工总进度计划表 7、主要施工机械选用表 8、主要劳动力使用计划表 9、施工现场平面布置图（分阶段） 1. 各分部分项工程施工技术方案 1.1 工程概况及编制依据 1.1.1 工程名称：上海市莘闵轻轨交通线颛桥—北桥区间土建结构工程 1.1.2 工程地址：上海市地铁一号线莘庄站至北桥站之颛桥—北桥区间（北松公路） 1.1.3 工程概况：莘闵轻轨交通线是闵行区南北方向一条重要的公共交通干线，也是上海市轻轨交通网络系统中的一个组成部分，工程全长17.203公里。颛桥—北桥区间全长2.478公里，高架区正线普通段桥面宽8米，高架区间标准跨径30米，梁体采用单箱单室，梁体采用现浇预应力混凝土后张法，下部结构为独立柱墩，桩基础，钢筋混凝土桩承台基础，桩大部分采用打入桩Φ600PHC，个别地段采用钻孔灌注桩Φ800。（PHC桩已施工完成） 1.1.4 主要材料 1.1.4.1 上部结构 箱梁：C50 预应力钢束：270级Φ15.24低松弛钢绞线 普通钢筋：Ⅰ、Ⅱ级钢筋 1.1.4.2 下部结构 墩身：C30 承台：C25 钻孔灌注桩：C30 普通钢筋：Ⅰ、Ⅱ级钢筋 Φ600PHC预制管桩：C80混凝土 1.1.4.3 其他结构 栏杆墙板：C25混凝土 1.1.5 编制依据 1.1.5.1 招标单位提供的技术文件： 上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥—北桥区间土建结构工程施工《招标文件》； 上海市莘闵轻轨交通线工程初步设计第九篇《区间桥梁》第一册《一般地段区间桥梁》部分内容：第一分册《总说明》、第六分册《第五标段》、第七分册《第六标段》； 上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥—北桥区间土建结构工程施工《补充招标文件》。 1.1.5.2 踏勘现场所掌握的现场自然条件资料。 1.1.5.3 国家及上海市现行设计及