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0传动系概述
传动系的功能 传动系是发动机到驱动轮之间的动力传动装置。基本要求:1、必要时中断传递;2、能够实现倒驶;3、控制驱动轮的转矩与转速;4、两侧车轮能够同时驱动,驱动力相等。 传动方式 机械:齿轮、摩擦盘、带、轴、链。 液力:动液、静液。 电力:单电动力、混合动力。 直接驱动:静液、电机、磁悬浮。 常见变速方法 改变摩擦力传动中的压力来控制相对滑动(不能长时间)—离合器 改变液力传动中液体的冲击力—变矩器 选择多组并联齿轮传动中的一组齿轮传动—平行轴(定轴)变速 选择行星齿轮传动的传动方式—行星齿轮(动轴)变速 改变带传动中带轮的相对大小 改变摩擦轮传动中接触面的位置 直接驱动中改变电机的扭矩、频率,液压马达的流量 常见变速的方案 脚动离合器+手动平行轴变速—手动有级 自动离合器+自动平行轴变速—自动有级 变矩器+自动离合器+平行轴/行星齿轮变速—自动有级 变矩器+带传动+行星齿轮+自动离合器变速—自动无级 自动离合器+带传动+行星齿轮变速—自动无级 改变旋转轴线的角度方法 锥齿轮 万向节传动装置 常见的组成与布置FR 各总成的作用 常见的组成与布置FF—横置 常见的组成与布置FF—纵置 常见的组成与布置RR 常见的组成与布置MR 常见的组成与布置FnWD 常见的组成与布置FnWD---中央传动 常见的组成与布置FnWD---边传动 液压传动—桥式 液压传动—轮式 可实现原地旋转。 电动驱动--FR 电动驱动--RR 电动驱动-独立驱动 电力传动-独立驱动 电机在车轮上 混合动力—独立驱动 混合动力—电动串联式 混合动力--并联式 本系统讲解内容 本系统讲解机械式传动系统: 1、离合器与手动变速器 2、传动轴与万向节 3、后驱动桥 4、前置前驱动 5、自动变速器 6、多桥驱动 作业 说明汽车机械式传动系统的组成,以及各部分的基本功用。 * * * *
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