ＲＦＩＤ改善业务流程.docVIP

ＲＦＩＤ改善业务流程 　　手推车的困惑 　　 　　每年，芬兰邮政集团要处理26亿个左右的邮件，运送包裹多达2500万个，管理日常运送路线7000余条、地址250万个。为了确保如此庞大的信件、包裹和其他资料能够及时有效地运送，芬兰邮政购置了20多万台金属手推车，配合运送卡车和其他交通工具，在各地库房之间运送邮件。手推车成为芬兰邮政整个业务的中心。由于需要抵御芬兰某些地区零下40摄氏度的极度寒冷天气，每个手推车均价值不菲。 　　但是这些手推车总是被偷或损坏，而且客户保留手推车的时间总是会超出规定时间，这就导致手推车缺失现象严重。此外，由于没有精确的监控和管理手段，公司内没有人能确切地知道：某一时刻某个手推车的使用情况，在圣诞节等邮件运送的高峰期，手推车短缺问题尤为突出，工作人员不得不加班加点工作，邮件也常常因此而无法按时交付到客户手中。 　　“芬兰邮政不得不每年投入上百万资金购买这些手推车以满足需求，金属手推车甚至成为导致芬兰邮政无法获得理想效益和提供高效服务的关键因素。” 面对这种情况，芬兰邮政后勤公司的业务主管Helja Salomaa一脸无奈。 　　在实际运营环境中，芬兰邮政还需要努力解决3个问题：提高芬兰邮政工作效率支撑其业务全球化与业务流程数字化；为客户和其他运营商提供关于供应链的更为详细且更具前瞻性的信息；开发芬兰邮政自身流程，让流程变得更加有效。 　　为了解决上述问题，先后有许多供应商为芬兰邮政提出解决方案，但又纷纷被否定。其中有个厂商提出在金属手推车上使用条形码＋读卡器的方案来解决问题，考虑到条形码很容易损坏，而且系统运行慢，成本也太高，该方案也很快被否定。在此情况下，无线射频识别（RFID）技术进入了芬兰邮政的视线。 　　RFID作为一种新兴的信息技术，随着其应用的发展，正在对企业的绩效提升产生重大影响。通过应用RFID系统，当资产在供应链中移动时，企业就可以跟踪这些资产，将资产流失降至最低，并改进流程以提高业务运行效率。 　　在欧洲，有很多零售商，比如Tesco、Marks Spencer和家乐福，已经宣布了使用该技术的计划；在航空业，空中客车公司也开始使用RFID来跟踪备用部件；在制造业，宝马公司也在利用RFID技术跟踪生产线上的汽车。 　　但是，RFID是否能够帮助芬兰邮政有效管理金属手推车呢？在决定应用RFID之时，连Helja Salomaa也没有把握。 　　 　　实时监控业务流程 　　 　　从2005年初开始，芬兰邮政进行RFID技术的前期调研和技术选型，最终采纳了BEA公司的RFID解决方案，进行其试点项目的实施。该项目从当年的5月份开始实施，8月份正式上线。 　　该RFID解决方案是以WebLogic RFID Edge Server为基础，利用应用服务器芬兰邮政可以管理RFID标签和读卡器设备，并缓解这种新技术所产生的大数据流量，帮助芬兰邮政实现了对可重用资产的跟踪并尽可能地提高供应链效率。 　　正式上线前，芬兰邮政进行了为期8周的试验，涉及30家客户和200个金属手推车。在实际试验中，运营商和本地的运送员使用移动数据收集终端来扫描RFID标签并跟踪手推车的运送与回收信息。与此同时，还使用了长距离的读卡器，以便在RFID标签经过配送中心中的关键点时进行自动扫描。 　　在试验期间，芬兰邮政的RFID系统收集了大量的有价值数据，包括运送、客户标识、手推车运送的日期和时间，以及全面的事件管理，涵盖了何时、何地收集、运送、装载、卸载手推车――以及它们是否为空载。然后，这些有价值的数据被利用到一系列的报告中，这些报告列出了手推车的流通、每个客户或每条路线的事件数目，每天每个客户所使用的手推车数，以及每天、每周、每条路线和每个客户对于手推车的总体需求。 　　将上述信息存储进外部数据库，再将其与内部系统相集成，芬兰邮政能够把RFID事件转化为有价值信息。利用这些信息，芬兰邮政能够及时解决类似延迟运抵、错运等问题，实现对业务流程的监管。 　　芬兰邮政对RFID试验的结果非常满意。从资产管理的角度来说，RFID系统通过改进控制、提高可用性和降低维护成本，降低了芬兰邮政的资产总拥有成本。该系统提高了在芬兰邮政多种后勤操作过程中的可见度，从而降低了资产库存，同时确保了“在正确的时间把正确数量的货物运送到正确的地点”。 　　此外，该解决方案提供了精确的资产维护数据和保修索赔管理。它允许芬兰邮政根据客户对手推车的使用情况精确收费。并提供了实用分析数据――包括资产循环时间、停留时间、利用率和收缩点。 　　从运营效率来看，RFID系统利用网络自动管理手推车的托运和寄存来降低运营成本。通过提高产品运输速度和减少运输工具往返时间，有效降低了芬兰邮政的运输费用。另外，RFID系统还优化了