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本文开头所述的那种现象， 即交通堵塞有时似乎是由极偶然的细微因
素引发的。为了进一步探究交通堵塞的秘密， 1995 年，奈格尔等人
致远人刊（交叉学科专版）
对模型作了进一步修订，引进了一条描述司机行为的新特征，即假定
本期编辑 付景易 高剑飞 姬
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