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“车载电脑”专题系列之三 上期向大家汇报了车载电脑方案的选择以及部件选购的详细过程，接下来就该和大家聊聊线路连接、系统调式等过程中的苦与乐。 电脑与汽车的无缝连接 ——富康车载电脑改装实例（中） 专题策划/本刊编辑部 文/桂江一 用“万里长征”来形容车载电脑改装之路，虽然有点夸张，但一点也不过分，而且很形象、很贴切，这也是笔者在车载电脑改装过程中最深刻的体会。 一、线路的连接 选定了改装方案，只是确定了长征的方向，购齐了部件也只是备好了必要的“粮草”，真正的车载电脑改装的“长征”之路只能从线路的连接开始算起。 线路是车载电脑改装的第一步，也是最重要的一步。一方面，只有通过线路的连接，各个独立的部件才能真正组成一个系统，才有可能运行得起来；另一方面，线路事关车辆的安全，特别是对于“上了年纪”的老旧车辆，车载电气改装和线路老化是引起车辆自燃的主要原因，更是千万马虎不得。 为了优化线路，在连接线路之前，笔者罗列了车载电脑改装中可能涉及的各个部件，并画出了这些部件间的线路连接示意图，如图1所示。单从示意图上看，线路连接似乎并不复杂，所有的连线不超过20个，但实际并非如此，完全不像想象的那么简单。所有线材捆在一起，两个中控台的空间也难以容下，而且种类还很多，有电源线、信号线（还发动机启动信号线和倒车信号线两种）、视频线、音频线、COM口控制线和USB线等。 这些线材中，最关键的是给主