机运材料科贯标十六项方案.docVIP

车辆管理制度 为了更好地保障公司业务工作顺利开展，进一步加强和完善机车管理，特制定本办法： 第一条：车辆管理 （一）公司公务车的调度、证照、保险、维修、稽核等事务统一由办公室负责管理。 （二）本公司人员因公用车必须事前提出申请，经办公室主任同意后才能派车。车辆使用一律执行派车单制度，无派车单出车按私自用车处理，并凭派车单结算油料、差费，无派车单而私自出车发生的盗窃、安全等事故，一切经济损失由本人负全责。 （三）每车设置“行车记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应及时登记行使里程、时间、地点、用途等。每月稽核一次。 （四）车辆油料按行车里程稽核，实行单车核算。市区公务用车按每天50公里核算，长途按实际行使里程及车型以派车单为准核算油料（如表1） （表一） 车型 百公里耗油（升） 备注 帕萨特 10 华泰特拉卡 18 北汽陆霸 18 三菱 21 长城皮卡 9 战旗 15 北京吉普 13 第二条：车辆使用 （一）公司领导在时区开会、参加各种业务活动，派车接送。公司人员到外地出差、接送到火车站、机场。 （二）公司组织集体活动，酌情安排用车。 （三）非因公用车 1、职工因重病急诊、重病住院和女职工生产住院必须用车的，经批准可免费使用。 2、经批准的私人用车，一律按规定收费，市区按小时收费，长途按里程收费。市区内每小时5元，长途每公里1.5元。 （四）公务车不得交给他人使用，更不能交给无照人员驾驶，否则，一切后果自负。 （五）驾驶员出车前，应对车辆做基础检查，如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等，如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告。 （六）车辆应停放于指定位置、停车场，驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用，私用时如发生事故，而致违规、损毁、失窃等，全部责任由本人承担。 （七）驾驶员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应及时将车辆清洗干净。 第三条 车辆维修与保养 （一）车辆维修或更换配件，必须向办公室主任和司机班长提出修理申请，经检验鉴定核准后，可到指定维修厂维修，否则，维修费一律不予报销。自行修复者，可报销购买材料零件费用。 （二）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过两千元时，必须与车管人员联系请求批示。 （三）由于驾驶员疏于保养或使用不当，致使车辆损坏或机件故障，所需修理费，应视情节轻重，由驾驶员负担10%的费用。 （四）车辆每行驶5000公里到指定保养地定期保养一次。 第四条 违规与事故处理 （一）驾驶员必须严守交通规则，如违反交通规则，其罚款由驾驶员负担。 （二）未经许可将车交予他人使用，将给予调离岗位的处分。如果指定驾驶员把车随便交由他人驾驶发生违规、车损等而至罚款或损失，由指定人负责全额赔偿。 （三）发生安全事故的，其处理按公司安全生产管理办法执行。 第五条 费用报销 （一）公务车油料及维修费以凭证实额报销。 （二）公务用车加油时，统一使用本公司专用油票，如在外地，可使用现金加油。 第六条 驾驶员职责 （一）提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风，主动搞好服务工作。 （二）驾驶员要随时检查、保养车辆，保持车况完好，作到随叫随出。无出车任务时，应在办公室待命，有事向办公室请假。 （三）驾驶员要努力提高车辆的完好率和利用率，降低消耗，减少浪费。对全年没有发生安全事故，单车费用控制在定额以内的应适当给于奖励。 文件资料标准化管理制度 第一条：为了实现对公司文件资料的有效控制，形成统一规范的编写格式及处理程序，特制定本制度。 第二条：适用范围 本制度适用于公司所有公务文书、文件和资料的管理。 第三条：职责权限? 1、经理、党委书记及副经理根据职能分工负责公司制度、办法、计划、规划和以公司名义下发的公文的批准。 2、党、政、工、团各职能部门分别负责相关文件资料的编写、审核、文件资料的编号、打印、校对、发放工作。办公室统一对文件进行归档、管理、规范，并负责对所属各单位文件资料管理情况进行监督检查。 第四条：公司各类文件资料的正式编印一般用A4(210mm×297mm)型纸张。图纸表格等不宜减小时，该页应按以上纸型尺寸折叠装订。张贴的公文用纸大小，根据实际需要确定。 第五条：文件资料的字体、排版、装订标准： 1、文件资料的标题应采用二号宋体加黑，正文采用三号仿宋字； 2、A4型纸页边距分别为:?上边距为22mm、下边距为22mm、左边距为22mm、右边距为22mm?,上下行跨为单倍行距； 3、红头文件排版按印刷的标准纸张使用，字体、行距应符合以上要求。 4、文件资料一般左侧装订，一些处于需持续