工业齿轮油知识简介.ppt

技术质检部 齿轮机构是机械中最主要的一种传动机构,其运动和动力的传递是在齿轮机构中每对啮合齿面的相互作用、相对运动中完成的，其间势必产生摩擦。为避免机件直接摩擦在齿轮工作面之间形成，需要用齿轮油作为润滑剂隔开工作面，以保持齿轮机构的工效，延长使用寿命。 一、我国工业齿轮油的发展过程： 1. L-CKC L-CKC工业闭式齿轮油（中负荷工业齿轮油）在L-CKB工业闭式齿轮油的基础上提高了极压抗磨性。适用于中等负荷运转的齿，如齿面接触应力500-1100N/ mm2的闭式圆柱齿轮、斜齿轮及人字齿轮等传动装置。 2.L-CKD 70年代中期，经过“七?五”“八?五”攻关研制了性能水平相当于AGMA 250.03EP和USS 224的重负荷工业齿轮油，也研制生产了工业齿轮油复合剂。 L-CKD工业闭式齿轮的性能是在L-CKC工业闭式齿轮油的基础上进一步提高了极压抗磨性、抗氧化安定性、抗乳化性。适用于重负荷、高温有水混入等工况的传动齿轮。如冶金、煤矿、化纤、化肥等到工业，以及齿面应力大于 1100N/ mm2的齿轮传动装置。 不同类型齿轮的润滑要求 斜齿直齿圆柱齿轮 非极压型工业齿轮油 锥齿轮、双曲线齿轮 垂直动力传送 极压型工业齿轮油 蜗杆齿轮 蜗轮蜗杆工业齿轮油 平行动力传送 工业齿轮特点 1 工业上的齿轮机构一般用于高速轻载、高速重载、低速重载三类运动和动力的传递 2 与车用齿轮市场不同，工业齿轮市场因应用领域不同而非常细分，广泛应用于水泥、冶金、采矿、工程建筑、电力行业等。 3 使用环境十分苛刻，具有重载、高速、高温、多尘、多腐蚀性介质和连续作业等特点 工业齿轮油的性能要求 ? 需要指出的是，不同行业、不同设备、不同工况对工业齿轮油的性能要求各有侧重。 适宜的粘度和良好的粘温性 足够的抗磨和极压性 良好的氧化安定性和热安定性 泡沫控制 抗腐防锈性 密封适应性 剪切安定性 抗微点蚀性 选用原则 1、根据齿面接触应力选择齿轮油类型。（当齿面应力大于350MPa必须使用工业齿轮油；齿面应力高于1100MPa时需选用重负荷工业齿轮油）。 2、根据齿轮线速度选择齿轮油粘度。速度高的选用低粘度油，速度低的选用高粘度油。 3、注意使用温度。－般是夏选稍高、冬选稍低的粘度较合适。 4、需考虑齿轮与轴承的润滑是否同一系统，是滚动轴承还是滑动轴承，滑动轴承要求润滑油粘度相对较低。 适用范围 闭式齿轮油中抗氧防锈型适用于轻负荷﹙齿面接触应力小于500MPa﹚运转的一般齿轮传动； 中负荷工齿油较抗氧型提高了极压抗磨性，适用于中等负荷﹙齿面接触应力小于1100MPa﹚运转的齿轮如矿山机械； 重负荷工业齿轮油极压抗磨、热氧化安定性、抗乳化性等均有提高，适用於重负荷、高温有水混入等工况下运转的齿轮如齿面接触应力大于1100MPa的冶金轧钢,井下采掘等处的齿轮传动。 闭式齿轮油还包括有蜗轮蜗杆油,它适用于钢-铜结构的蜗轮蜗杆传动系统,其特点是能明显降低摩擦系数,并有极压型和非极压型两个品种。　　开式齿轮油适用于半封闭式齿轮箱和齿轮装置以及低速重负荷齿轮装置﹙齿轮和轴承分开的润滑系统﹚。其重要特点之一是具有良好的粘附性能,我国目前仅有SH0363-92标准,产品属沥青型。 油品的变质现象 使用中的齿轮油变坏有两个方面原因：油品本身变质和污染物混入。油品本身变化是因改善润滑油性能的各种添加剂在使用中逐步消耗,污染物混入是指水分、磨损的金属粉末、尘土等油品以外的异物的混入。　　变质现象主要有：1、外观变化：颜色变深、乳化、有明显的磨粒和机械杂质。 　2、粘度变化：粘度变化是齿轮油变质的主要表征：粘度上升是因油品氧化所致或因水份进入引起乳化生成油泥增加了粘度。粘度下降是油中粘度指数改进剂受机械剪切引起。3、酸值变化：齿轮油所含极压抗磨剂、防锈剂使新油有较高的酸值，一般在使用初期因添加剂的消耗酸值下降，之后随着油品继续氧化其酸值呈上升趋势。需定期分析掌控。其他如油中的水量，不溶物形成程度、极压剂消耗存留状况也能显示油质的变化。 本模板来源于网络，由第一课件网整理发布，免费分享给大家使用。 更多精彩PPT模板，请访问 使用时删除此备注即可。 配色方案修改： 配色方案在【格式】--【幻灯片设计】--【配色方案】--【编辑配色方案】下调整。 LOGO的添加： Logo添加修改在【视图】--【母版】--【幻灯片母版】下调整。直接选择logo图片删除或修改。 字体格式的设置： 括标题和文本格式的设置在【视图】--【母版】--【幻灯片母版】下调整。 * *