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单元十?气动元件 学习要求 1.掌握2.掌握 气压传动系统中的气源装置是为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，它是气压传动系统的重要组成部分。由空气压缩机产生的压缩空气，必须经过降温、净化、减压、稳压等一系列处理后，才能供给控制元件和执行元件使用。气动辅助元件是元件连接和提高系统可靠性、使用寿命以及改善工作环境等所必需的。 一、气源装置 1．对压缩空气的要求 由空气压缩机排出的压缩空气虽然可以满足气动系统工作时的压力和流量要求，但其温度高达140℃～180℃。这时空气压缩机气缸中的润滑油也部分成为气态，这样油分、水分以及灰尘便形成混合的胶体微尘与杂质混在压缩空气中一同排出。如果将此压缩空气直接输送给气动装置使用，将会产生下列影响： 1）混在压缩空气中的油蒸气可能聚集在贮气罐、管道、气动系统的容器中形成易燃物，有引起爆炸的危险；另一方面，润滑油被气化后，会形成一种有机酸，对金属设备、气动装置有腐蚀作用，影响设备的寿命。 2）混在压缩空气中的杂质能沉积在管道和气动元件的通道内，减少了通道面积，增加了管道阻力。特别是对内径只有0.2～0.5mm的某些气动元件会造成阻塞，使压力信号不能正确传递，整个气动系统不能稳定工作甚至失灵。 3）压缩空气中含有的饱和水分，在一定的条件下会凝结成水，并聚集在个别管道中。在寒冷的冬季，凝结的水会使管道及附件结冰而损坏，影响气动装置的正常工作。 4）压缩空气中的灰尘等杂质，对气动系统中作往复运动或转动的气动元件(如气缸、气马达、气动换向阀等)的运动副会产生研磨作用，使这些元件因漏气而降低效率，影响它的使用寿命。 因此气源装置必须设置一些除油、除水、除尘，并使压缩空气干燥，提高压缩空气质量，进行气源净化处理的辅助设备。 2．气源装置的组成 压缩空气站的设备一般包括产生压缩空气的空气压缩机和使气源净化的辅助设备。图10-1是压缩空气站设备组成及布置示意图。 图10-1 压缩空气站设备组成及布置示意图 1-空气压缩机 2-后却器 3-油水分离器 4、7-贮气罐 5-干燥器 6-过滤器 8-加热器 9-四通阀 在图10-1中，l为空气压缩机，用以产生压缩空气，一般由电动机带动。其吸气口装有空气过滤器以减少进人空气压缩机的杂质。2为后冷却器，用以降温冷却压缩空气，使气化的水、油凝结出来。3为油水分离器，用以分离并排出降温冷却的水滴、油滴、杂质等。4、7为贮气罐，用以贮存压缩空气，稳定压缩空气的压力并除去部分油分和水分。5为干燥器，用以进一步吸收或排除压缩空气中的水分和油分，使之成为干燥空气。6为过滤器，用以进一步过滤压缩空气中的灰尘、杂质颗粒。贮气罐4输出的压缩空气可用于一般要求的气压传动系统，贮气罐7输出的压缩空气可用于要求较高的气动系统(如气动仪表及射流元件组成的控制回路等)。 3．压缩空气发生装置 1）空气压缩机的分类 空气压缩机是一种压缩空气发生装置，它是将机械能转化成气体压力能的能量转换装置，其种类很多。如按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机，容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增大以提高压缩空气的压力。速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，然后使气体的动能转化为压力能以提高压缩空气的压力。 2）空气压缩机的工作原理 气压传动系统中最常用的空气压缩机是往复活塞式，其工作原理是通过曲柄连杆机构使活塞作往复运动而实现吸、压气，并达到提高气体压力的目的，如图10-2所示。当活塞3向右运动时，气缸2内活塞左腔的压力低于大气压力，吸气阀9被打开，空气在大气压力作用下进入气缸2内，这个过程 称为“吸气过程”。当活塞向左移动时，吸气阀9在缸内压缩气体的作用下而关闭，缸内气体被压缩，这个过程称为压缩过程。当气缸内空气压力增高到略高于输气管内压力后，排气阀l被打开，压缩空气进入输气管道，这个过程称为“排气过程”。活塞3的往复运动是由电动机带动曲柄转动，通过连杆、滑块、活塞杆转化为直线往复运动而产生的。图中只表示了一个活塞一个缸的空气压缩机，大多数空气压缩机是多缸多活塞的组合。 图10-2 活塞式空气压缩机原理图 1-排气阀 2-气缸 3-活塞 4-活塞杆 5-滑块 6-滑道 7-曲柄连杆 8-吸气阀 9-弹簧 3）空气压缩机的选用原则 选用空气压缩机的根据是气压系统所需的工作压力和流量两个参数。按排气压力不同，排气压力0.2MPa为低压空气压缩机；排气压力1.0MPa为中压空气压缩机；排气压力10MPa为高压空气压缩机；排气压力100MPa为超高压空气压缩机。低压空气压缩机为单级式，中压、高压和超高压空气压缩机为多级式，最多级数可达8级，目前国外已制成压力达343MPa聚乙烯用的超高压压缩机。 输出流量的选择，要根据整个气动系统对压缩空气的需要再加一定的备用余量，作为