7第七章汽车空调的维修.pptVIP

第一节　空调检修的常用方法 第二节 空调检修程序 第三节 空调系统的检测操作 第四节 空调系统维修范例 思　考　题 * * 获得帮助：汽车维修论坛 /autobbs 　　一、看现象 　　二、听响声 　　三、摸温度 　　四、测数据 　　（1）用检漏仪检漏 　　（2）用万用表检查 　　（3）用温度计检查 　　（4）用压力表检查 　　一、手动空调故障检修程序 　　（一）制冷系统 获得帮助：汽车维修论坛 /autobbs 　　（二）取暖系统 　　二、自动空调故障检修程序 　　（一）故障排除分析 获得帮助：汽车维修论坛 /autobbs 　　控制系统主要有以下几方面故障：风量控制不良；温度控制不良；进气控制不良；送风控制不良。 　　一、维修工具及设备 　　（一）制冷剂添加阀 　　（二）压力表组　　 （三）充填软管 （四）真空泵 （五）干式与湿式温度计 （六）气体泄漏检测仪 　　二、空调系统的故障检修 　　可使用感官进行检查的项目表7-1、7-2所示。 　　（一）制冷不足的故障检修 　　1、症状表，如表7-3所示 　　2、使用压力表组检修故障 　　（1）高压侧与低压侧压力表组指示值比正常值低，通过观察孔可见气泡。 　　如图7-5所示为制冷剂填充不足时压力组表数值。 　　（2）低压侧压力表组指示负压，高压侧指示比正常值低。 　　如图7-6所示为制冷剂不循环时压力表组的指示。 　　（3）在低压与高压两侧，压力表组均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。 　　如图7-7所示为制冷剂填充过量时压力表组指示。 　　（4）在低压与高压两侧，压力表组均指示比正常值高，但在压缩机停止以后，高压侧压力急骤降至196kPa（2kg/cm2）。 　　如图7-8所示为系统中混入空气时的压力表组指示。 　　（5）在低压侧与高压侧，压力表组均都指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。 　　如图7-10所示为膨胀阀失效时压力表组的指示。 　　（6）低压侧制冷剂压力高，高压侧制冷剂压力低。 　　如图7-11所示为压缩机出故障时的压力表组指示。 　　（7）在低压与高压两侧，压力表组指示值波动。 　　如图7-12所示为制冷系统中有湿气时压力表组的指示。 　　（8）在低压与高压两侧，压力表组指示值均低。 　　如图7-13所示为制冷系统不良时压力表组的指示。 　　低压端 　　用压力表进行故障分析及排除详见表7-4。 　　（二）声音异常的故障检修 　　1、当空调不运行时，如表7-5所示。 　　2、空调运行时，如表7-6所示。 　　（三）气味异常的故障检修 　　在蒸发器粘附的尼古丁或腐败物散发气味时，卸下蒸发器，盖好制冷剂的进出口以免进水，用约40℃的温水清洗蒸发器。如表7-7所示。 　　范例一： 　　品牌车型：一汽大众捷达前卫 　　维修主题：空调不制冷 　　故障现象：一辆捷达前卫因空调不制冷，来厂检测。 　　故障检修：在初步检查中发现，空调压缩机离合器始终不吸合，开鼓风机4挡，无风。检测空调系统压力正常，初步判定为控制系统故障。 　　范例二： 　　品牌车型：上海通用赛欧 　　赛欧轿车空调系统的检修一般可分为管路系统和电气系统两部分。 　　管路系统故障1：制冷不足。 　　管路系统故障2：压缩机噪声大。 *