帕萨特轿车安全气囊检修与故障诊断【毕业设计论文】.docVIP

浙江 * * 学院 毕业设计（论文） 题目：帕萨特轿车安全气囊检修与故障诊断 姓　　 名 系 别、 专 业 导 师 姓 名、职 称 完 成 时 间 assat Mcarp Airbag Maintenance And Fault Diagnosis Tutor :``` Professional car 09 No. 000000000 Name: js Abstract Automobile safety airbag safety system is an important part of, it is the safety of passenger life guarantee. In this paper the Passat sedan airbag as an example, mainly on car safety airbag system development, function, classification, composition and working principle, maintenance and fault diagnosis in detail, and the airbag of the common fault of diagnosis, to improve the reliability of car airbag system has some insights. The main purpose is to the car in the event of a collision, to occupant safety provides strong safeguard, reduce property loss. Key words: airbag; components and working principle; maintenance and fault diagnosis 目 录 1 汽车安全气囊的概述 1 1.1 汽车安全气囊的发展 1 1.2 汽车安全气囊的作用 2 1.3 汽车安全气囊的分类 3 2 帕萨特轿车安全气囊系统的组成与工作原理 4 2.1 帕萨特轿车安全气囊系统的组成 4 2.2 帕萨特轿车安全气囊的工作原理 10 2.3 帕萨特轿车安全气囊的工作过程 11 3帕萨特轿车安全气囊系统的检修 14 3.1 安全气囊系统检修注意事项 14 3.2 帕萨特轿车安全气囊系统元件检修 14 4 帕萨特轿车安全气囊系统故障诊断与排除 18 4.1 帕萨特轿车安全气囊故障诊断方法 18 4.2 帕萨特轿车安全气囊系统故障诊断步骤 18 4.3 帕萨特轿车安全气囊故障诊断案例分析 20 结论 22 致谢 23 参考文献 24 1 汽车安全气囊的概述 汽车安全气囊系统（Supplemental Restraint System——SRS）是轿车上的一种辅助保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供十份有效的防撞护。 1.1 汽车安全气囊的发展 安全气囊的使用已有近50年的历史，它对减少撞车伤亡有不可替代的作用。美国“高速公路安全保险机构”的报告指出，装有安全气囊的汽车在撞车时，死亡人数减少了23％4年时间里对2300起事故作了研究后认为，配有安全带和安全气囊的驾驶员在车祸中面部受伤减少了75％1953年8月，John ·W·He·Trick首次提出了“汽车用安全气囊防护装置”，并获得了题为“汽车缓冲安全装置（Safety Cushion Assembly For Automotive Vehicles）”的美国专利US2649311。他在1952年的一次事故后，萌发了设计撞车安全装置的想法。在一次事故中，他为躲避一个障碍物而猛打方向盘，并进行制动，他和妻子都用手臂本能地保护坐在前座中间位置上的女儿。这次事故后他意识到必须有一个更好的装置来保护乘员，两周之后他绘好了设计图纸交给了代理人，这份图纸确定了今天安全气囊的雏型。 但由于当时技术水平及人们观念的限制，未被广泛接受或认可，当时的美国人更倾向于安装安全带。而当意识到只有不到15％60年代末，美国高速公路行车安全管理局（NHTSA）开始顾虑汽车厂商发展安全气囊。 70年代，美国通用、福特，德国奔驰、日本丰田等汽车公司以及美国MONTON公司、TRW公司、德国TEMIC公司、ICT研究院、日本DAICEL公司、瑞典AUTOLIV公司等均开始投入大量资金和人力研究与发展安全气囊，其中1971年5月德国的一个研究小组成功地将火箭推进技术应用于汽车安全气囊。这些综合力量使安全气囊的研究与发展进入了一个全新的发展阶段。