[交通运输]雷家坡1号隧道初期支护.docVIP

咸旬高速公路 分 项 工 程 开 工 报 告 （编号4-503-401-A007） 合 同 段：LJ-4 开工项目：雷家坡1号隧道左线初期支护 里程桩号： ZK33+329-ZK33+359 项目经理部（盖章）： 申报日期：2013 年 03 月 15日 目 录 序号 内 容 页 数 1 分项工程开工申报表 4 施工进度计划（施工组织设计） 5 土地占有及临建工程情况（文字表述） 6 测量控制桩点成果表（按统一用表） 7 工程质量责任卡 8 分项工程现场管理人员表 9 分项工程现场人力表 10 分项工程进场机械设备表 11 分项工程进场材料表 12 原材料试验审批表(按统一用表) 13 标准试验审批表(按统一用表) 14 施 工 图 15 技术交底 16 安全交底 咸旬高速公路 分项工程开工申报表 承包单位：中交第二公路工程局有限公司合同段：LJ-4 编号：4-503-401-A007 编号 分项工程名称 雷家坡1号隧道 左线初期支护 桩号 ZK33+329- ZK33+359 拟定开工日期 2010.12.12 计划工期 360天 完工日期 2011.1.3 材料情况 满足施工生产需求 机械设备 情 况 满足施工生产需求 人 员 情 况 施工负责人 姓 名 何时毕业于何 院校、何专业 与投标书人员是否一致 备 注 技术负责人 李松 1989年西安公路学院 一致 自检负责人 罗晓玲 2004年长沙理工大学 一致 测量负责人 陈兴 1998年东北大学 一致 试验负责人 徐青 1991年石家庄铁道学院 一致 安全负责人 张颖 2004年长安大学 一致 现场试验设备情况 满足施工生产需求 测量设备情况 满足施工生产需求 场地准备情况 满足施工生产需求 附 件 1、分项工程开工申请表2、分项工程现场管理人员表3、分项工程现场人力表4、分项工程进场机械设备表5、分项工程进场材料表6、分项工程施工方案 项目经理（签字）： 年 月 日 雷家坡1号隧道左线 初期支护施工方案 雷家坡1号隧道工程概况 雷家坡一号隧道位于泾阳县口镇杨赵村北，左线长度2111.4米，右线长度2097米，属长隧道。隧址区地形起伏，山体上植被稀少。隧道轴线横穿基岩山脊，进口表部为黄土覆盖，出口段基岩裸露，地形起伏陡峻，洞身段主要为三叠系中统石河子组砂岩及泥岩。山脊最高部位发育风积黄土。隧道最大埋深204米。 雷家坡一号隧道位于关中盆地北部的低山地貌区。隧道进出口及其洞身地层为中三叠统石河子组砂岩加泥岩组成。 隧址区区域稳断裂定性差。北山山前断裂（蒲城-口镇-礼泉断裂）为渭河断裂的。该断裂走向东西向，倾向南东，倾角50°-55°，在勘查区沿蒲城、口镇、礼泉一线线路中部通过。该断裂活动性较明显，断层性质为隐伏正断层，北盘上升，南盘下降。局部已错段第四系地层。 该断裂从本隧道进口洞身通过，宽度约100m，对洞身稳定有一定影响。应加强设计加固处理措施。 根据设计图纸提供隧道的围岩均为V级和IV级两个级别。 二、施工方案 雷家坡1号隧道采用进出口双向施工。 施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探，总体实施掘进（钻爆、无轨运输出碴）、支护（拌、运、锚、喷、钢架）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线，隧道通风采用大功率通风机、大口径软管、压入式隧道供风技术。 为了便于隧道机械化施工,以及遇特殊地质施工方法转换方便,；Ⅳ、Ⅴ级围岩采用正台阶法开挖，台阶长度以5m为宜。Ⅳ级围岩地段分二部台阶，Ⅴ级分三部台阶。 采用非电毫秒雷管微差爆破。Ⅳ、Ⅴ级围岩采用斜眼掏槽。周边眼采用小药卷间隔装药。 超前支护采用液压钻孔台车及注浆机施作超前导管、超前早强砂浆锚杆，初期支护采用风动凿岩机和液压钻孔台车打砂浆锚杆，7m3混凝土喷射机喷射混凝土，人工架立钢支撑，出碴运输采用大功率装载机及大吨位自卸汽车完成无轨运输施工。 （一）洞口开挖支护 进洞时要采用先支后挖法施工，洞外拉沟要从上至下分层开挖与支护。 洞口仰坡、采用锚杆、喷混凝土防护，在满足机械开挖的条件下，使用挖掘机开挖，装载机配合自卸车装运弃碴至指定弃碴位置，人工辅助修坡。 进洞采用大管棚进洞，正台阶双侧壁保留核心土开挖，施作护拱，再短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，快循环的施工方法，稳扎稳打，步步为营。 进洞方法与步骤： 首先处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟①，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰。排水沟与路基排水系统相衔接或排入洞口河沟中。 从上至下施