洋马发动机培训讲解材料.pptVIP

* YANMAR 发动机内部结构 曲柄连杆机构 配气机构 * 在 低温条件下,汽缸内压缩空气的温度也较低,这时柴油喷入后燃烧的速度也会较慢,因此要求有较长的备燃期才能更好的启动,即要提前供油.MP泵的冷启动装置即实现了这一点并适当增加了供油量,改善了发动机的冷启动性能. 低温下正时提前 :2~4 degree 曲轴转角CA YANMAR TNV发动机新型MP泵特性 * YANMAR TNV发动机新型MP泵特性 冷启动(CSD)正时控制 冷却液温度 * YANMAR TNV发动机新型MP泵特性 * 1-加重调速离心锤(适用于低转速发动机）调速能力提高 20% 2-C.P.V (恒压阀) 消除喷射不稳定区域 出油阀体 出油弹簧 出油阀 出油阀座 密封垫 回位弹簧 回位阀直径 2.0 mm. 回位阀弹簧座 延时阀 其它改进 YANMAR TNV发动机新型MP泵特性 * 启动油量限制 这个螺栓没有封闭,在必要时可以调整.(特别是在柱塞出现磨损造成热机不好启动时,往外调增加启动油量,不过一般调整不超过180度) 启动油量 YANMAR TNV发动机新型MP泵特性 * 此螺栓已被封闭,不可私自调整,否则将失去保修.调动将影响发动机性能和排放,只能由专业的FIE维修店根据发动机技术规格来调整. 高速限位螺栓 高速限位螺栓 YANMAR TNV发动机新型MP泵特性 * 此螺栓已被封闭,不可私自调整,否则将失去保修.调动将影响发动机性能和排放,只能由专业的FIE维修店根据发动机技术规格来调整. 满负荷\柴油限位螺栓 YANMAR TNV发动机新型MP泵特性 * 目 录 YANMAR 发动机维护保养要点 5 YANMAR 发动机简单故障排查 6 YANMAR 公司介绍 1 YANMAR TNV/E系列发动机特点 2 EPA法规及MP燃油泵结构 3 YANMAR TNV/E 发动机内部结构 4 YANMAR * YANMAR 发动机基本结构 * YANMAR TNV发动机燃油系统 * YANMAR TNV发动机燃油系统 机油润滑 * YANMAR TNV发动机对燃油要求 柴油的使用性能指标主要是发火性、蒸发性、粘度和凝点。 发火性指柴油的自燃能力,一般用十六烷指表示,发火性好,机器容易启动,但易使工作粗暴，会对连杆机构产生较大冲击； 蒸发性越好越有利于可燃混合气形成和燃烧； 粘度指流动性,粘度大不利于燃油雾化,粘度小会导致偶件磨损严重； 凝点指燃油失去流动性的温度,中国一般以凝点表示柴油标号。 洋马要求使用符合以下标准的柴油： 十六烷值大等于45 （低于45 会冒白烟) 硫含量低于0.5%,最好低于0.05%(含量过大会导致喷油系统磨损并影响排放) 尘埃含量低于0.01% 残碳量低于0.35%,最好低于0.1% 水和沉淀物低于0.05% 不推荐使用燃油添加剂 * YANMAR 中国柴油质量调查结果 * YANMAR 中国市场燃油质量调查及工作环境 * YANMAR 中国市场燃油质量的采样 * YANMAR 发动机油水分离器的选用 * 燃油不良对YANMAR 发动机各部件影响 燃油中由于杂质混入导致油泵柱塞及内部偶件早期磨损严重,配合间隙加大,并致喷油量不足,外在表现为启动不良. 燃油泵内部磨损或卡死,电子提升泵严重磨损.要求使用纯正滤芯并加装大容量油水分离器. * YANMAR 燃油系统拆装注意事项 将高压油管做为一个总成拆卸或安装。从喷油座上拆下高压油管或弯曲油管会给重新装配带来困难。 不要松开将喷油泵驱动齿轮固定在喷油泵轮毂上的四个螺栓。不要将驱动齿轮从轮毂上拆下来。准确的喷油泵正时几乎很难达到。仅拆下驱动齿轮螺母和密封圈, 将轮毂留在齿轮上。 * 拆下齿轮箱盖后，将喷油泵装到发动机上时，喷油泵驱动齿轮必须通过驱动齿轮，怠速齿轮和凸轮轴驱动齿轮上刻印的记号(A, B, C) 与怠速齿轮对齐。此时为4号缸压缩上止点(4缸机系列) YANMAR 燃油系统拆装注意事项 * YANMAR 发动机润滑系统 * YANMAR TNV发动机润滑系统 根据环境温度选择合适机油TBN (Total Base Number总基数下降到1.0时需要换机油。 润滑: 减少运动件之间的磨擦和磨损 清洁: 带走活塞区域的积碳和垃圾，带走磨损垃圾 冷却: 带走活塞和撞击零件产生的热量 密封: 增加活塞与气缸及其他接触零件的密封 保护: 机油提供保护屏障，阻止金属腐蚀 减震: 接触面上的油膜提供一个隔垫和抗冲击体,在高负荷区 域，如轴 承、活塞、连杆、和齿轮链中是非常重要的。 机油作用 * YANMA