320国道特大桥连续梁钢管防护棚架施工方案.docVIP

320国道特大桥连续梁钢管防护棚架施工方案.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
320国道特大桥连续梁钢管防护棚架施工方案

中铁十四局集团重庆碚东嘉陵江大桥 跨路钢管架门洞方案 一、工程概况 25#墩边跨第20#段至第21#段悬臂浇筑将跨东阳至石子山公路,为保证车辆行人通过安全,搭设跨路钢管架门洞。公路路宽6米,路面高程在203m左右,悬臂浇筑块件第20’#截面梁底高程为:216.678m,第22’#截面梁底高程为:217.127m。故,此次钢管架门洞宽21米,门洞内宽6米,径高7米,高程为211m左右。 二、钢管架门楼布置 根据规范《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规程》(JGJ130-2001)进行钢管架的布置,因本门楼不作为受力结构,故不进行受力验算。脚手管(φ48×3.5)立杆的纵向间距为0.9m,横向间距为0.40m,横杆间距1.20m,钢管架门楼的布置详见《跨路钢管架门洞示意图》。 四、门洞的检算   门架基础采用C15钢筋混凝土,宽1000mm,高1000mm,长20m,端头为楔型,Ф48mm钢管作支架,采用350工字钢作梁跨越城市道路,施工桥梁上部,确保城市交通畅通,门架尺寸延纵桥向4.5米,高4.5米。 槽钢检算 (1)钢筋砼断面4.5m2,折算成每米均布荷载q1=26 (KN/m) (2)模板荷载q2=4.5×6×0.018×9/(4.5×6)=0.162(KN/m) (3)5×8方木荷载q3=21×4.5×0.05×0.1×7.5/(4.5×6)=0.13(KN/m) (4)15×15方木荷载q4=11×4.5×0.152×7.5/(4.5×6)=0.309(KN/m) (5)人及机具活载N5=4(KN/m) q=1.2(26+0.612+0.13+0.309)+1.4×4=38.06KN/m???? ?   Mmax=ql2/8=38.06×36/8=171.27 KN·m   W max= Mmax/[σ]=171.27/170=1007.5cm3   若采用350工字钢,截面如图所示则其   惯性距I350=5×3303/12+2×(170×103/12+1703×10)=99760.2㎝4   抗弯截面系数W350= I350/17.5=570.07 cm3   W350/ W max=570.07/1007.5=0.567   说明:56.7cm的梁的抗弯截面系数为570.07 cm3,即采用350工字钢可顶长6米宽56.7cm的梁。   本桥施工中槽钢间距为30cm。满足检算要求。 1、工字钢梁挠度检算   f=5qL4/384EI=5×38.06×64/384×210×109×0.998×10-4=0.03mm   满足《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》中l/1500=4mm〉0.03mm

文档评论(0)

xcs88858 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8130065136000003

1亿VIP精品文档

相关文档