人类活动的空间布局.docVIP

单元五 人类活动的空间布局 【考点阐述】 一．农业 （一）农业的发展、特点和主要区位因素 　　　　　　　　　　　　　　　 （二）世界主要农业地域类型 　　　　　　　　　　 （三）中国主要农作物分布及其商品性生产基地 （四）粮食问题及其解决途径 二．工业 （一）工业的发展、特点和主要区位因素 （二）世界主要工业地域类型 （三）中国的主要工业基地 钢铁工业基地 区 位 优 势 鞍 山 鞍山、本溪铁矿，抚顺、阜新煤矿，哈大铁路，辽河水源，接近市场 京津唐 迁安铁矿，开滦煤矿，发达的水陆交通，接近市场 上 海 水陆交通便利，消费市场大，科技力量强 包 头 白云鄂博铁矿，准格尔煤矿，黄河水源，京包、包兰铁路 太 原 丰富的煤炭资源，京原、太焦、石太、同蒲铁路 武 汉 接近大冶铁矿和平顶山煤矿，长江、汉江水运，京广、汉丹铁路 重 庆 长江、嘉陵江水运，成渝、襄渝、川黔铁路、天府煤矿、綦江铁矿 攀枝花 攀枝花铁矿，二滩水电，成昆铁路 煤炭工业基地 区位优势 山西 大同、平朔、太原、阳泉 有丰富的煤炭资源 内蒙古 伊敏河、霍林河、元宝山、准格尔 辽宁 阜新、抚顺、铁法 黑龙江 鸡西、鹤岗、双鸭山 山东 兖州 河南 平顶山 江苏 淮南、淮北 贵州 六盘水 石油工业基地 区位优势 东部 大庆、辽河、华北、胜利、中原、 有丰富的石油资源 西部 塔中、塔北、轮南、玉门、冷湖 其 它 工 业 中 心 棉纺织工业 北京、天津、上海、无锡、郑州、西安 机械工业 上海、沈阳、哈尔滨、洛阳、长春、十堰 航天工业 西昌、酒泉、太原 电子工业 北京中关村、上海浦东、武汉光谷、珠江三角洲等 三．交通、通信和商贸 （一）交通运输 １．交通运输网络 交通运输方式及其比较、选择： 方 式 铁 路 公 路 水 运 航 空 管 道 比较 优点 运量大，速度快，受自然条件影响小，连续性好 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量大，投资少，成本低 速度快，效率 气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，运量很大 缺点 铁路造价高，消耗金属材料多，占地广，短途运输成本高 运量小，损耗多，成本高，运费贵 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差 选择 依据 货物的性质、数量、时效、运距及运输条件的可能性 举例 贵重、急需、数量不大的可选空运 易死亡变质的鲜货活物，数量不大、近距离的选公路运输，数量大、远距离的选铁路专用车运输 大宗、笨重、量大、远距离运输选铁路或水运 液体、气体选管道运输 层次：运输方式→单一网络→综合网络 空间范围→省级→地区级→国家级 发展趋势：高速化、大型化、专业化 铁路网：五纵(京沪、京九、京哈—京广、焦柳、宝成—成昆线) 三横(京包—包兰、陇海—兰新、浙赣—湘黔—贵昆线) 主要煤炭运输线(大秦、焦日、神黄线) 河运：长江干支流、珠江水系、松花江、京杭运河 中国的交通运输网 水运 沿海航线：北方航海区以上海、大连为中心 海运 南方航海区以广州为中心 远洋航线：以上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、 宁波、广州、湛江为中心，抵达太 平洋、大西洋、印度洋沿岸各港口 主要国际航空港：北京、上海、广州 航空 国内航线通往全国各大城市 国际航线通往亚洲、非洲、欧洲、北美洲和大洋洲 ２．交通运输中的线和点 影响铁路、公路、水运航线选择的区位因素： 区 位 因 素 铁 路 线 公 路 线 内 河 航 线 自然因素 地形 尽量选择平原，避开陡坡 较平坦，分水岭较低 地质 尽量避开地壳活跃，