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超级电容器储能技术-世纪电源网
超级电容器储能技术
孙向东教授
西安理工大学
2012年11月24 日
内容
• 超级电容器储能发展现状
• 超级电容器单体电压均衡技术
• 超级电容器储能技术 超级电容器储能连接方式
双向变换器形式
• 展望 混合储能系统
1/50
一、超级电容器储能发展现状
Electric Double Layer Capacitor (EDLC)
储能介质的选择?
1879年德国人Helmholz发现了超级电容器储能机理。
超级电容器 优点 功率密度大 寿命长 非常短的充电时间(0.1s-30s )相对控制简
缺点 能量密度小 单体电压低
2/50
• 美国Maxwell和Elna等、日
本松下等、德国EPCOS、韩
国NESS CAP、俄罗斯EMSA
和ACOND等公司在大力研究
超级电容器。
• 在1996年Eltran公司就已
研制出了以纯电容器作为
电源的电动汽车样品,时
速可达25km/h,每充电一
次可行驶12km。
3/50
• 日本:电容自行车,充电15s,行驶20km。
• 美国加利福尼亚2005年研制了一台用来减小950kW
风力发电机组向电网输送功率波动的450kW超级电
容器储能装置。
• ABB公司利用超级电容器储能的DVR装置安装在4MW
的半导体工厂,实现了160ms的低电压跨越。
4/50
• 中国科学院电工所承担的
863项目2005年通过了专
家验收。此项目搭建了用
于光伏发电系统的超级电
容器储能系统。
• 2006年8月,上海超级电
容公交电车投入运营。超
级电容车公交车队已累计
运行了75万公里,平均每
公里耗电1千瓦时,行驶
费用仅为普通燃油车的
1/3。
5/50
• 2012年8月,北京集星联合电子科技有限公司
与其合资企业宁波南车新能源科技有限公司合
作研发的超级电容储能系统,已成功应用于中
国南车株洲电机有限公司生产的城市轨道试验
列车上。
• 2.7V、3000F/2000A超级电容模组,掌握了储
能式电力牵引轻轨车辆的“中国芯”。据了
解,更高量级的超级电容模组研发已进入关键
阶段。
6/50
•超级电容器电池占世界能量储存装置(包括
电池、电容器)的市场份额不足5%,在我国
所占市场份额约为0.5%,刚刚走出市场培
育期,进入高速成长期的产品,存在着巨
大的市场潜力。
•2012年,超级电容器产业规模约50亿元。
2015年,将超过100亿元。
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二、超级电容器单
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