2008年民用机场行业风险分析报告教案.pdfVIP

2008年民用机场行业风险分析报告 摘 要 一、民用机场行业在国民经济中的重要地位 民用机场业作为航空运输产业链中的基础设施，为航空运输业正常运行提供场所以 及其它必须保障，其供给能力、运营状况直接影响航空运输业的发展，在航空运输产业 链中具有举足轻重的作用。且，其作为基础性行业，受受经济波动和突发事件等的影响 较航空运输业小，周期性波动较平坦的，收益和长期增长性稳定。 近几年来，航空运输业固定资产投资规模逐年扩大，发展势头喜人；但与其母行业 交通运输、仓储、邮政业相比，虽增长迅速，但比重较小，航空运输的发展潜力和后发 优势明显。 14000 亿元 % 60 12000 50 10000 40 8000 30 6000 20 4000 2000 10 0 0 2004 2005 2006 2007 航空运输业 交通运输、仓储和邮政业 航空运输增长率 交通、仓储、邮政增长率 数据来源：国家统计局 航空运输业及其母行业固定资产投资 从未来看，随着国民经济的发展，航空运输需求进一步释放；奥运会、世博会的举 办；《全国民用机场布局规划》的全面实施；政策向中小机场倾斜等一系列因素推动下， 民用机场行业将会获得一个发展的契机，在国民经济中的地位将进一步提升。 二、民用机场行业供需分析及预测 （一）经济发展与居民生活水平提高促使需求不断释放 近几年来，我国民用机场行业保持稳速增长。行业的平稳发展与国民经济的快速发 展以及居民生活水平的提高密切相关。随着国民经济发展和人们生活水平的提高，居民 的消费需求将进一步被释放出来。 我国 GDP 已连续五年增速保持在 10%以上，并且呈现出逐年加快。2007 年我国国 内生产总值达到246619 亿元，比上年同期增长 11.4%。在 GDP 快速增长的同时，城乡 居民收入大幅度增加，居民得到较多实惠。2007 年底，城镇居民人均可支配收入 13786 国家发展改革委中国经济导报社 1 北京世经未来投资咨询有限公司 2008年民用机场行业风险分析报告 元，农村居民纯收入 4140 元，同比分别增长 12.2%和 9.5%。收入的增加直接使得居民 增加载旅游方面的开支，且交通方式上更倾向于选择快捷、舒适的航空运输方式，促进 了航空业的快速发展，进而带动了民用机场行业的发展。 同时，奥运会以及世博会的举办，将为机场带来持续的、大量的客流量。 （二）需求结构变化 1．旅客吞吐量全面上扬 2007 年，全国各机场共完成旅客吞吐量 38758.6 万人次，比上年增长 16.8 ％。与2006 年相比，国际航线增长率超过国内航线是 2007 年的一个显著变化。2006 年国内航线旅 客吞吐量增长 17%，而国际航线的同比增长率只有 14.6%。国际航线旅客吞吐量的显著 增长是人民币持续升值的必然结果。 45000 万人次