公路建设生态修复及边坡绿色防护新技术.pdf

国家环境保护创面生态修复工程技术中心 高明清 博士/副总工 1 主要内容 1、公路建设创面生态修复及环境资源协调的现实问题 2、公路生态系统的概念与作用 3、公路生态系统的关键技术及工程实施 4、典型工程的实施效果 国家环境保护创面生态修复工程技术中心 2 State Environmental Protection Engineering Center for Ecological Restoration on Destroyed Surfaces 1、公路建设创面生态修复及环境资源协调的现实问题 1.1 土地利用及创面生态修复的法律要求 （《中华人民共和国水土保持法》、 《中华人民共和国土壤污染防治法》 ） 1.1.1 公路建设及交通运输对土地利用及水土保持的影响 Ø 对土地利用的影响 Ø 对水土保持影响 工程 占地是土地利用的直接转变 ，截止到2010年 ，中国 路基工程对公路征地范围内的原地面进行填筑或挖方 ， 6 公路的总里程达到1.80 ×10 km ，这些道路造成 造成了地表植被的破坏。原有表土与植被之间的平衡关 10 2 5.54 ×10 m 的土地永远丧失农业生产能力 ；公路工程 系失调 ，新形成的表土抗侵蚀能力减弱 ，在降雨和风力 巨大的社会经济效益 ，公路沿线的城镇用地斑块数显著 作用下极易造成水土流失。 增加 ；公路交通网的结点处 ，城镇化进程加快 ，导致土 地产品需求的变化。 国家环境保护创面生态修复工程技术中心 3 State Environmental Protection Engineering Center for Ecological Restoration on Destroyed Surfaces 1、公路建设创面生态修复及环境资源协调的现实问题 1.1.2 公路建设及交通运输对自然植被的破坏 （《中华人民共和国森林法》 ） Ø对植被的直接破坏 建设过程中各种施工活动 ，包括土石方工程、道 路工程、桥梁工程、筑路材料料场、弃土场、弃 土堆、施工营地、临时便道和施工机械活动等。 Ø对植物群落的演替影响 在历史上 ，人类会有意无意地沿着小径和道路携 带某种植物 ，引起非本地种入侵 ；重金属、尾气 导致某些植物物种死亡 ；公路导致小气候的变化 ， 引起植物群落演替。 Ø对生物多样性的影响 公路建成以后 ，产生 “廊道效应” ，使景观破碎 ， 将 自然生境切割成孤立的块状 ，即生境岛屿化。 对 自然保护区的影响尤其巨大。 国家环境保护创面生态修复工程技术中心 4 State Environmental Protection Engineering Center for Ecological Restoration on Destroyed Surfaces 1、公路建设创面生态修复及环境资源协调的现实问题 1.1.3 公路建设及交通运输对水资源的影响 （ 《中华人民共和国水污染防治法》 ） Ø对地表水的影响 改变地表径流的固有态势 ，从而造成冲、淤、涝、 渍等局部影响。 Ø 对地下水的影响 公路挖方路段如果位于地下水位线以下 ，会 使地下水流出 ，导致地下水位降低 ；填方路 段会升高上游水位 ，降低下游水位 ，进而使