隧道逃生管道重量计算过程.docVIP

隧道逃生管道重量计算过程 依据钢管理论重量表达式：W=0.02466*(D-S)*S 其中： W－钢管每米理论重量，kg/m。 D－钢管公称外径，mm。 S－钢管壁厚，mm。 文英隧道逃生钢管为外径820mm；壁厚10mm；共3根，总长30m。 其理论单位重量为：0.02466*（820－10）*10＝199.746kg/m； 理论重量为：199.746*30＝6192.126，实际重量（发票）为：6190kg。 承包人： 现场监理工程师： 安全专监： 管理部工程师： 安全防护设施检查验收合格证明 经BR3高驻办安全专监现场验收，赣崇高速公路B8标在文英隧道内放置了3根逃生管（每根长10m，管径820mm，壁厚10mm）。其中，左右线各安设1根，用于一般围岩开挖过程中突发事故时作业人员应急逃生；剩余的1根作为机动，用于洞内软弱围岩时突发事故应急逃生。经现场检查，确认满足使用要求，特此证明。 另附图 XXX监理有限公司 江西赣崇高速公路BR3高级驻地监理工程师办公室 二〇一一年十月十七日 附图： 文英隧道左线安设的1根10m逃生管道（外径820mm）。 文英隧道右线安设的2根10m逃生管道（外径820mm）。 文英隧道左线洞口存放的逃生管，机动用于软弱围岩施工地段。