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高铁成中国崛起最新象征
中国今天开通了世界上最长的高速铁路,这是该国快速发展的高铁建设中的一座新里程碑。北京与广州之间这条2298公里长的新铁路的开通,意味着旅客将能迅速从首都到达这座南方商业枢纽城市,所需时间仅为此前22个小时的三分之一左右。中央电视台对首班列车驶离北京西站进行了直播。它还实况播报了车厢内的情景:旅客们随身携带相机拍下具有纪念意义的照片。
虽然中国于2007年才开始建设高铁网,但到2010年底就已成为世界上商铁里程最长的国家,当时的总里程为8358公里。预计这一数字到2020年会增加近一倍。这条高铁线的开通意味着,京广高铁可以在明年2月中旬的农历新年期间运行。全中国数以亿计的人会在这段时间返乡,这是每年全世界最大规模的人口迁移。
京广高铁26日正式全线贯通,预计将成为中国经济新“命脉”。中国专家分析指出,京广高铁的全线贯通意义重大,不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎,还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响。
在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州,覆盖中国华北、中部、中南、珠三角等主要经济区,尤其经过北京、武汉、广州等人口密集的经济中心城市,对沿线的经济拉动作用不言而喻。
京广高铁全线贯通为沿线28个城市提供了重要契机。它为经济流通和人员流动节省了大量时间,也就意味着赢得了速度,并使相关企业能实现较大幅度的盈利。分析指出,一方面,快速的人员流动必将增加各类经济活动。京广高铁贯通后使得每一个城市周边都会形成一个大的城市圈,和其他城市之间的经济交往也会加快。另一方面,高铁大贯通将加速珠三角等经济活跃地区产业的转型升级和产业转移。此外,设计者希望高铁也会促进“高铁游”,推动沿线地区旅游市场的发展和转型。
法国《世界报》网站报道:中国靠高速火车拉动增长12月26日毛泽东诞辰纪念日将正式开通2298公里长的京广高速铁路线。它是世界最长高铁线路。 旅客最喜欢的是城际直通列车,而且高速铁路解放了普通铁路线的货运能力:在煤炭、谷物和集装箱的压力下,现有线路已经饱和。
新的南北大动脉可以打破相对沿海地区较为落后的中部地区的闭塞状况:京广高铁途经中部四省省会:石家庄(河北)、郑州(河南)、武汉(湖北)和长沙(湖南)。这些地区人口众多,发展迅猛,吸引新的投资并成为国内产业迁移的受益者。
埃菲社北京电 全球最长的高速铁路将于26日开通,从北京到广州全程2298公里仅需8个小时。京广高铁将打造中国的南北轴心,并巩固中国“子弹头列车”全球领导者的地位。虽然专家预计,如果行程超过1000公里,旅客仍会选择飞机,只有中短途旅客会选择高铁,但京广高铁的开通仍使航空公司感到担心。为减少可能的损失,航空公司已经开始下调相应线路票价,但这并没有阻止高铁车票热卖。京广高铁的开通翻开了中国高铁新的篇章。中国已经开始向国外出口相关技术。外媒称,从广州南站出发的列车象征着中国前进的方向:全球速度最快的铁路系统,服务于全球增速最快的经济体和正在崛起的超级大国。广州南站带有未来主义风格,亮如白昼的照明和钢架玻璃顶棚让它看起来像是科幻电影中外星生命建造的飞船。不过这里的味道却是工业时代的。外面的雾霾飘进候车大厅,让进出站口笼罩在迷雾中。这座车站是在2010年建成启用的,不过直到2012年12月26日,也就是中国最大的成功样板——连接广州与北京的全长2298公里的高铁线路全线贯通后,广州南站才全面投入运转。高铁将广州与北京之间的运行时间从原来的22小时缩短到8小时左右。
报道称,这是世界上运营里程最长的高铁线路,也是中国迅速崛起的最新象征,在它投入使用的2012年,中国实现第一艘航母下水,还完成了太空中首次载人交会对接。高铁和中国近年来取得的几乎所有令人瞩目的成就一样,为之埋单者不计其数,但享用它的只是少数人。从广州到湖南省会长沙的高铁最低票价为314元,对于大多数人来说,这样的价格高得让人难以承受。
预计到2020年,中国的快速客运铁路线将达到5万公里。一家中国报纸说,京广高铁线路强化了中国的形象,中国不再被视为劣质商品产地,而是成为其他地方的榜样,特别是在欧洲和美国陷入经济危机的背景下。
不过报道认为,中国高速铁路扩张的速度与范围既让中国为之自豪, 2011年7月,两列动车在温州附近相撞,导致40人死亡,也引发了人们对于在匆忙建设高铁网的过程中是否忽视了安全的质疑。
京广高铁开通 “全球最长”刷新中国形象贯穿中国南北的京广高铁12月26日正式全线开通,2298公里随即成为全球高速铁路运营里程的最长纪录。 这距离远过纽约到迈阿密,大致相当于从伦敦穿过欧陆抵达塞尔维亚的首都;在美国坐火车走这段路需要30小时,而京广高铁只用大约480分钟。短短几年从零至
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