钢结构设计01设计方法.pptVIP

吊车梁一般设计成简支梁，设计成连续梁固然可节省材料，但连续梁对支座沉降比较敏感，因此对基础要求较高 3 结构计算简图 结构计算简图 结构计算简图的简化原则 结构计算简图的简化过程 在结构计算中，用来代替实际结构并反映实际结构主要受力和变形特点的计算模型。 1、反映实际结构主要受力和变形特点、计算结果安全可靠 2、方便计算，简化程度与计算手段以及对结构的要求相一致 1、荷载的简化 2、约束的简化 3、构件的简化 3.1 荷载的简化——分类 ★ 按荷载的性质： 永久荷载——恒载，如：梁、柱、板等自重 可变荷载——活载，如：风、雪、地震等 偶然荷载——指可能的意外荷载，如：爆炸力、冲击力等 ★ 按荷载的分布方式： 集中荷载——如：主-次梁、吊车轮压… 均布荷载——如：自重… 非均布荷载——如：风、雪压… ★ 荷载取值： 按现行《建筑结构荷载规范》及相关标准 3.2 约束的简化——约束力 （1）支座——基础对构件的约束性质 固定支座、铰支座、定向滑移支座等 平板式 铰接柱脚 刚接柱脚 分类：柔性连接、刚接、半刚接 3.2 约束的简化——约束力 （2）节点（梁+柱）——构件间的相互约束性质 3.2 约束的简化——约束力 （2）节点（梁+梁）——构件间的相互约束性质： 3.3 结构/构件的简化 计算简图的选取会直接影响着计算工作量的大小和分析结构与实际结构间的精度，计算简图的简化程度与许多因素