(道路工程测量课件)第12章道路施工测量.ppt

第12章 道路施工测量 同学们好！  12.1.1 路线中线的恢复测量 道路施工测量主要是恢复中线、测设竖曲线和测设施工控制桩及路基边桩。由于从路线勘测到开始进行施工要经过很长一段时间，在此期间有部分桩点会丢失或移位，为了保证线路中线位置准确可靠，施工前应根据原来定线条件复核，将丢失的桩点恢复和校正好。其方法和中线测量相同。 12.1.2 施工控制桩的测设 在施工中中桩要被挖掉，为了在施工中控制中线位置，就要选择在施工中不易受到破坏，且便于引用和易于保存桩位的地方，测设施工控制桩。下面即介绍两种测设方法。 1．平行线法 如图12-1所示，在路基以外测设两排平行于中线的施工控制桩。此法多用在地势平坦、直线段较长的路段。为了施工方便，控制桩的间距一般取20m. 2．延长线法 延长线法是在道路转折处的中线延长线上以及曲线中点()至交点()的延长线 上打下施工控制桩，如图12-2所示。延长线法多用在地势起伏较大、直线段较短的山区公路。主要是为了控制的位置，故应量出控制桩到的距离。 12.1.3路基边桩与边坡的测设 1．路基边桩的测设 测设路基边桩就是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交点，用木桩标定出来。边桩的位置由两侧边桩至中桩的平距来确定。常用的边桩测设方法如下： 1）图解法 就是直接在横断面图上量取中桩至边桩的平距，然后在实地用钢尺沿横断面方向将边桩丈量并标定