城市轨道交通概论_第一章1 绪论_精品.ppt

城市轨道交通概论 城市轨道交通概论 第一章 大家来这里读书的目的是什么？ * 我们到底需要什么？ * 为了目标我们现在能做什么？ 你处在哪一层？ 在市场经济环境下，我们该做什么？ 你能得到的正比于你能为社会提供的。 要使你的收益-付出比最大化，在其他因素相同的情况下，就必须寻找人才稀缺，新兴的行业来进入。 在读书的年龄，利用一切可以利用的资源，尽量高地提高自身价值（身价）。 * 城市轨道交通行业特点 属于新兴行业——国外19世纪就开始建设，我国在改革开放以后才开始。 人才极度稀缺——国内只有几所大学有这个专业。 市场潜力巨大——和长途铁路相比，短途没有航空与之竞争。 * 城市轨道交通有什么优势？ 城市轨道交通和其他公共交通相比，具有以下特点：用地省，运能大，轨道线路的输送能力是公路交通输送能力的近10倍。每一单位运输量的能源消耗量少，因而节约能源；采用电力牵引，对环境的污染小。 * 中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受。尤其是一些通过国外贷款建设轨道交通的城市，限于贷款条件规定，必须要用相当一部分贷款用于购置贷款国的设备产品。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，如南京浦镇客车厂与法国阿尔斯通公司合作，生产的地铁车辆供上海轨道交通3号线使用；大连机车车辆厂生产的轻轨车辆，供大连的金石滩-黑石礁轻轨使用；长春客车厂生产的时速100km的轻轨车辆，供天津滨海轻轨使用；四方机车车辆厂生产的地铁空调车辆，供北京地铁八通线使用。虽然取得了比较大的进步，但面对国外厂家的激烈竞争，国内厂家仍需努力。 * 总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。目前，外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。 * 即将建设轨道交通系统的城市 北京、上海、天津、广州、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都等15个城市是中国国内第一批被批准建设轨道交通的城市。第二批经国家同意开展申报的城市包括郑州、长沙、昆明、南宁、福州、宁波、大连、无锡、东莞、南昌等10个城市 * 什么是城市轨道交通？ 作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。 目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉。 * 建设城市轨道交通有什么用？ 在现代城市化发展的过程中，随着城市的经济发展，必然会使城市的人口增加。而城市的人口增加，又会使城市的交通问题、环境问题、资源问题以及住房问题突现而出。这些问题现在一直在困扰着市政当局，这些问题解决不好，会严重制约城市的经济发展，进而制约城市化的发展。搞好城市的规划和建设，解决城市化进程的交通、环境等问题，是现代城市发展的一个重要问题。而城市轨道交通不仅能改善和缓解城市人口出行的交通压力，还能减少城市资源的浪费，保护环境，引领城市规划；因此，在城市中建设轨道交通是一种明智选择。??? * 纵观世界城市发展轨道交通一百四十多年的历史，城市建设轨道交通一般出于以下目的：1.解决城市面临的交通现状。 2.引领城市规划，以适应城市的可持续发展。 3.保护环境，满足人们出行的舒适要求。 4.节约资源，减少能源。 5.拉动城市其他产业的发展。 6.战备防空、突发事件的避难场所。??? 城市公共轨道交通一般包括：地铁、轻铁、高架铁路、市郊铁路。??? 城市的轨道交通一般以地铁为主，兼顾轻铁及其他。 * 广州地铁的发展史以及规划 广州地铁于1993年底开始动工兴建一号线，历时5年时间，于1998年全线建成通车，西至西朗站，东到广州火车东站，全长18.5公里。目前广州地铁已开通了四条线路。二号线从三元里到万胜围，经过一号线的公园前站，可与一号线换乘。三号线形状成“Y”字型，被分成两条线路，分别是番禺广场到天河客运站和广州火车东站到林和西站。前者经过一号线的体育西路站，可与一号线换乘；后者的终点站与一号线的广州火车东站相同，亦可换乘一号线。四号线一端与二号线的万胜围站相连，终点站是黄斓站。 * * 本门课程的考核原则 1、期末考试（50%） 2、论文（30%） 3、课堂作业，当堂上交（20%）