城市中心一级客运站建设立项申报建议书_精品.doc

城市中心一级客运站建设立项申报建议书 《关于★★★客站有限责任公司客站项目环境影响报告表的批复》。 4.项目提出的理由 (1)有利于发展★★城市西区服务范围区内的旅游产业; (2)有利于加快★★城西范围区的经济发展; (3)有利于完善城市核心区范围内的综合运输系统。 综上所述,为发展客站服务范围区内的旅游产业,推动地方经济的发展,缩短与发达地区的差距,改善投资环境,扩大对外开放,使该地区经济更加繁荣与富裕,客站建设是非常必要和迫切的。 5.客站地理位置 ★★客站位于★★★。 6.项目预期目标 在预可研的基础上,对建设客站从技术上的可行性和经济上的合理性作了进一步分析。即对市场需求、场址条件、技术条件、建设规模、环境影响、资金筹措、经济效益等方面进行充分论证和方案比选,并提出推荐方案。具体目标如下: (1)分析、预测客运市场需求; (2)根据客站周边环境、公用设施的情况及业务量的预测,制定客站建设规模、标准及配套设施的组成; (3)根据“一次规划,分期建设”的原则,制定客站总平面规划方案; (4)根据客站本期建设项目规模,拟出本期工程投资匡算及资金年度安排设想; (5)分析和评价客站运行的经济效益; (6)得出本次可行性研究的结论。 7.项目主要建设条件 (1)符合城市规划要求 根据《★★城市总体规划》,拟建客站场址与城市规划相协调,符合城市规划要求。 (2)客源有保证 拟建客站服务范围内旅游资源丰富,开发潜力大,★★中型城市发展规划稳步实施,在淠河综合治理开发方案稳步推进和发展旅游支柱产业稳步发展的背景下,客源有保障。 (4)建设资金有保证 拟建客站建设自筹资金已基本落实,不足部分申请上级扶持资金,能保证客站建设的顺利进行。 1.2主要技术经济指标 本项目主要技术经济指标如下: (1)客站客运吞吐量指标:本期目标年2020年旅客吞吐量432万人次,高峰小时2000人次;侯车厅面积1300平方米,设置各种配套设施。 (2)本期工程项目投资总估算为7106.8万元,其中静态投资6864.92万元,铺底流动资金241.16万元。 (3)资金筹措:本项目建设总投资7106.8万元,资金来源为资本金2106.8万元,申请上级扶持资金5000万元。资本金由项目建设业主自有资金解决。 (4)经济评价指标:全部投资财务内部收益率为14.2%,财务净现值1156.86万元,投资回收期9.38年。财务评价效益较差,但国民经济效益显著。 1.3结论与建议 1、结论 本项目技术上可行、经济上合理,项目建设具有可行性。 2、建议 (1)推行招投标,确保工程质量 该工程建议在全国范围内进行招标,选择有实力、价格合理的施工单位进行施工,以确保工程质量和节约投资。 (2)建议作好用地控制 拟建客站周围地区,有关部门应作好环境建设场地的保护工作,做好当地的发展规划和用地控制。 (3)协调客站内外工程关系 协调好客站场内工程与场外配套工程之间的关系,保证同步进行,为客站创造良好的条件。 (4)进一步落实资金来源 拟建客站建设资金来源应进一步落实,以保证客站建设的顺利进行。 第二章 市场分析与需求预测 2.1项目外部环境发展现状及趋势分析 近年来,★★中心城市建设取得突破,基础设施建设强力推进。五年累计完成全社会固定资产投资378亿元。完成了新一轮城市规划修编工作。到2020年城市规划居住人口100万人左右,建设用地控制在60.5 km2以内,城区范围总面积100 km2。至2006年底,改造旧城区2平方公里,新增公共绿地100万平方米,竣工住宅面积近300万平方米,★★城市路网“七纵七横连三环、两带三区四广场”的格局基本形成,初步形成40万人、50平方公里的中等城市框架,城市的载体功能大大增强。在中心城市建设的带动下,县城和集镇建设全面推进,全市城镇化率达到28.7%,五年提高10.7个百分点。随着★★城乡经济的不断发展及社会城市化的大趋势,按照近期新编城市规划,结合城市发展的要求,客站项目所在地★★的西南部将是未来城市发展的重点和核心。 2.2市场需求分析 ★★★是***区域中心城市。2000年2月撤地建市,现辖**区、△△区、**县、**县、**县、**县、*县、★★经济技术开发区和**区,有188个乡镇,3402个行政村。总人口677万,总面积17976平方公里,占