济宁奔奔车业有限公司年产3000套电动车车壳及10吨电动车配件加工项目环境影响报告表.docVIP

建设项目环境影响报告表 项目名称：年产3000套电动车车壳及10吨电动车配件 加工项目 建设单位：济宁奔奔车业有限公司（盖章） 编制日期：2018年3月21日 国家环境保护部制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别——按国标填写。 4.总投资——指项目总投资总额。 5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 一、建设项目基本情况 项目名称 项目建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 山东省济宁市 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 山东省济宁市立项审批部门 批准文号 建设性质 新建√ 改建技改行业类别及代码 C-3484机械零部件加工绿化面积 平方米总投资 万元其中：环保 投资万元环保投资占总投资比例 评价经费万元预期投产日期 一、项目背景及由来 我国电动车在20世纪九十年代前基本都是依靠进口，如高尔夫球车、游览观光车等。自1992年以来，我国有了自行车研制和生产的电动车产品，通过十几年的发展，现已初步形成一大批具有实力和规模的电动车生产家，更形成了电动车产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有：电动摩托车、电动有缆车、电动高尔夫车、电动观光车、电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行（代步）车、电动滑板车、电动自行车、家庭生活车等。 经历了十多年的发展，国内电动车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在国众多的产业中独树一帜。201年我国电动车的总产量大约在00万辆左右，整个社会的保有量在亿辆以上。国发展电动车具有独特的有利条件其中一个非常重要的因素是市场。国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界最庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。另外，大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除国石油危机的重要途径之一。目前在国的石油消费中，交通运输业用油增长最为迅速。而国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油进口国，石油进口依存度已达40%。 无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。 出资万元新上项目。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，建设项目需执行环境影响评价制度，特委托对该项目进行环境影响评价。接到委托后，立即开展详细的现场调查、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则要求编制了环境影响报告表。 二、建设项目概况符合性分析根据2013年2月16日国家发展改革委第21号令公布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》（修正），本项目、国土资源部、国家发展和改革委员会关于发布实施《限制用地项目目录（2012年本）》和《禁止用地项目目录（2012年本）》通知”中规定，凡列入《限制目录》的建设项目，必须符合目录规定条件，国土资源管理部门和投资管理部门方可办理相关手续。凡列入《禁止目录》的建设项目或者采用所列工艺技术、装备、规模的建设项目，国土资源管理部门和投资管理部门不得办理相关手续。凡采用《产业结构调整指导目录（2011年本）》明令淘汰的落后工艺技术，装备或者生产明令淘汰产品的建设项目，国土资源管理部门和投资管理部门一律不得办理相关手续。《限制目录》和《禁止目录》执行中，国务院发布的产业政策和土地资源管理政策对限制和禁止用地项目另有规定的，按国务院规定办理。 经核查，建设项目用地不属于的限批或禁批范围。（详见）、与鲁环发[20]77号文符合性分析[2012]77号）的规定，对本项目环境风险源进行了识别、环境风险预测、选址及敏感目标、防范措施等做出评价，本项目在生产过程、原料和产品储运过程中，环境风险源