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电压施加于定子绕组在气隙中产生旋转磁场
第四篇 同步电机 第12章 同步电机的基本工作原理和主要结构 12.1 同步电机的基本工作原理: 我们有了前面对异步电动机的结构的认识,再这里我们就直接从同步电机的基本工作原理入手。 如图所示: 感应电势由电势的频率、电势的波形和电势的大小三个基本要素所决定。 12.2 同步电机的主要结构 与感应电机一样,同步电机也是由定子及转子两大部分所组成,定子上有三相交流绕组;转子上则有励磁绕组,通入直流电流后,能产生磁场。 12.2.1 定子: 同步电机的定子有时也称为电枢,由定子铁芯、电枢三相绕组、机座和端盖等部件所组成。 同步电机的定子铁芯是由硅钢片冲制后叠装而成。当大型同步电机冲片外圆的直径大于1m时,由于材料标准尺寸的限制,必须做成 扇形冲片,然后按圆周拼合起来叠装而成。 如图所示: 12.2.2 转子: 同步电机的转子有两种结构型式,即凸极式和隐极式。这是根据定转子之间的气隙的分布情况来定义的。 见图: 1)凸极式:有上图可见,转子有明显的突出的磁极,气隙分布不均匀。 2)隐极式:转子作成圆柱形,气隙均匀分布。 区别:对于高速旋转 的同步电机,在转子结构上,我们采用隐极式,而对于低速旋转的电机,由于转子的圆周速度较低,离心力较小,故采用制造简单、励磁绕组集中安放的凸极式结构。 大型同步发电机通常用汽轮机或水轮机作为原动机来拖动,故前者称为汽轮发电机,后者称为水轮发电机。 汽轮发电机:转速高,采用隐极式。 水论发电机:转速低,采用凸极式。 12.2.3 冷却问题简述 : 在中、小型电机中,都采用空气作为冷却介质。当电机的容量很大时,电机内部的损耗及发热量迅速增加,冷却问题显得格外重要,此时必须加强通风或采用其他的冷却方式。 1)在大型汽轮发电机中,为了提高其冷却效率,往往用氢气冷却,是氢气与空气混合后,有爆炸危险,必须有一套控制设备来保证外界空气不会渗入到电机内部。 目前在更大容量的发电机中,可以采用导线内部直接冷却。例如采用空心导体(如图),冷却介质直接在导体中流通而把热量带走,这样能更有效地降低电机的温升。所采用的冷却介质一般有氢气 及水等。 12.3 同步电机的额定值 同步电机的额定值有: 1)额定电压:是指在正常运行时,按照制造厂的规定,定子三相绕组上的线电压。电压的单位用V或kV表示。 2)额定电流:流过定子绕组的线电流 。 3)额定功率:是指在正常运行时,电机的输出功率 。 A:对于发电机而言:输出的是电功率。 B:对于电动机而言:输出的是机械功率。 单位是KW。 4. 相数m :一般m=3。 5. 额定频率:我国额定工业频率规定 =50Hz. 6)额定转速:额定转速即为电机的同步速,在一定极数及频率时,它的转速是定值。 第13章 同步发电机的运行原理 13.1 电 枢 反 应 同步电机在空载时,气隙中仅存在着转子磁势。负载以后,除转子磁势外,定子三相电流也产生电枢磁势。电枢磁势的存在,将使气隙中磁场的大小及位置发生变化,这种现象称之为电枢反应。 电枢反应:电枢磁动势对主极磁场的影响。 电枢反应除使气隙磁场发生畸变,从而直接关联到机电能量转换外,还有去磁或增磁作用,对同步电机的运行性能产生重要的影响。 电枢反应的性质取决与电枢磁动势和主磁场在空间的相对位置。分析表明,这一相对位置与激磁电动势 根据不同的Ψ值,下面我们将分别进行分析。 13.1.1 和 同相位(ψ=0)时的电枢反应: 如图所示: 电枢磁动势 与转子磁势 相加后才是气隙中的合成磁动势。 在这里需要注意的是:我们习惯上称转子磁极轴线为直轴,用d来进行表示,而N,S极之间的中线为交轴,用q来进行表示。所以,由于交轴磁势的存在,使合成磁势的轴线的位置产生一定的位移,幅值发生一定的变化。 13.1.2 滞后 90电角度(ψ=90?°)时的电枢反应 : 见相量图: 显然,此时的电枢磁势和气隙磁势方向相反,电枢反应是去磁效果。 13.1.3 超前 90电角度(ψ=-90?°)时的电枢反应: 显然,此时的电枢反应是增磁的,所以电枢磁势称之为直轴增磁电枢磁势。 13.1.4 一般情况下(ψ=任意角度时)的电枢反应 : 在这里要注意是电流滞后电动势还是超前电动势。 1)电流滞后电动势 :90°>ψ>0 此时,可以利用迭加原理,将 分解成两个分量,即 与 同相分量;滞后于 90电角度分量 (图13-4),它们有如下关系: 产生直轴电枢磁势,对主磁极起去磁作用。 与 同相位,起交磁作用。也可以理解为电枢磁势
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