毕业论文终稿-汽车差速器设计[三维PROE图](通过答辩).doc

XXXXXXX 毕 业 设 计 (论 文) 汽车差速器设计 系 名： 专业班级： 学生姓名： 学 号： 指导教师姓名： 指导教师职称： 年 月 目 录 摘 要 III Abstract IV 第一章 绪论 1 1.1研究背景及意义 1 1.2差速器的功用 2 1.3差速器的结构 2 1.3.1差速器的类型 2 1.3.2对称式圆锥齿轮差速器结构 3 1.4差速器差速原理 4 1.5设计参数和要求 5 第二章 差速器总体方案设计 6 2.1设计要求分析 6 2.2方案选择 6 2.3结构分析 7 第三章 差速器齿轮及行星齿轮轴设计 8 3.1基本参数确定 8 3.1.1行星齿轮数n 8 3.1.2行星齿轮球面半径 8 3.1.3齿轮齿数Z1和Z2 9 3.1.4齿轮节锥角γ1、γ2及节锥距半径A0 10 3.1.5齿轮模数m 10 3.1.6压力角α 10 3.1.7齿轮几何尺寸计算 10 3.2齿轮材料选择 11 3.3齿轮强度计算 12 3.4行星齿轮轴的设计 12 3.4.1行星齿轮轴的分类及选用 12 3.4.2行星齿轮轴的尺寸设计 13 3.4.3行星齿轮轴的材料 13 3.5差速器垫圈的设计计算 13 3.5.1半轴齿轮平垫圈的尺寸设计 14 3.5.2行星齿轮球面垫圈的尺寸设计 14 第四章 差速器壳设计及螺栓的选择 15 4.1结构及几何尺寸 15 4.2材料的选择 16 4.3结构设计工艺性要求 16 4.4加工工艺规程设计 17 4.3.1基准面的选择 17 4.4.2毛坯的制造形式 17 4.4.3制订工艺路线 17 4.5螺栓螺母的选择与校核 19 4.5.1螺栓类型选择 19 4.5.2螺栓的选用 19 4.5.3螺母的选用 19 4.5.4螺栓组的布置 20 4.5.5螺栓的强度校核 21 第五章 差速器基于Pro/E的三维设计 22 5.1 Pro/E三维设计软件概述 22 5.2三维设计 24 5.2.1半轴齿轮 24 5.2.2行星齿轮 24 5.2.3行星齿轮轴 25 5.2.4差速器壳 25 5.2.5三维装配 26 结 论 28 参考文献 29 致 谢 30 Abstract Automobile differential mechanism is a differential gear for the torque distribution between the two output shafts, and to ensure that the two output shafts may rotate at different angular velocities, to ensure that all the power transmission wheels under various conditions of movement, avoid slipping between the tire and the ground. Differential characteristics of its structure can be divided into gear, cam, turbo-wheeled freedom and jaw and other forms. The symmetrical design style bevel gear differential, which is mainly composed of the differential housing, planetary gears, axle gears, planetary gear shaft and bolts and other components. The design is mainly for automotive differential design. First, by making the structure and principle of differential analysis, based on the analysis in this structural scheme proposed differential; Next, the main technical parameters were calculated se