(论文)QSK60发动机冷却系统故障分析判断与检修.pdf

． ． 一 一 ． ． ． 701~-Q3cHQNGFA ． ．Jl 椎雌㈣ q 蝴 ㈣ 删 ㈣ H 蝴 m M QSK60发动机冷却系统故障 分析判断与检修 童宪华 摘要：发动机冷却系统的作用是保证发动机在最为适宜的温度范围内工作，当发动机 冷却系统发生故障时，发动机会过热或过冷，以致产生发动机功率下降、燃油消耗 率增加和工作不平稳等不 良现象 ，严重时产生受力零件损坏、活塞拉缸等现象。康 明斯QSK60发动机冷却系统采用双泵双循环回路结构，通过阐述其工作原理，结合工 作中实践经验，对冷却系统故障的原因进行分析并提出相应的检修方法，供参考 。 关键词：QSK60 发动机 冷却系统 工作原理 故障分析 检修方法 1引言 随着世界经济和我国国民经济的飞 的使用过程中，QSK60发动机的冷却系 速发展 ，世界各国在开采业投入 巨资， 统 的故障影响了设备的利用率。 从而极大地促进了大型 电动轮 自卸车的 本文介绍了康明斯QSK60发动机冷 发 展 。 却系统的双泵双循环回路结构 ，阐述了 有关数据表 明，在开采中，220t 其工作原理，并结合工作实践经验，对 (吨)及 以上的大型矿用电动轮 自卸车发 QSK60发动机冷却系统的故障原因进行 挥着极其重要的作用 。德兴铜矿为满足 了分析 ，并提 出了相应的检查和修理方 产量增加对设备的需求，引进了220t、 法，可供有关工程技术、管理和维修人 配备康明斯QSK60单级增压发动机的小 员参考 。 松830E电动轮 白卸车，但在其投入生产 2 冷却系统的工作原理 图1QSK60发动机冷却系统示意图 QSK60 发动机使用双泵 ／双循环回 高温水箱使用安装在发动机右排的 路冷却系统，其 由水泵、节温器、水箱、 高温水泵对发动机进行冷却 。高温水箱 水管、风扇等组成，分为高温回路和低温 的冷却水通过高温水泵泵至发动机的中 中冷回路。2个回路共用 1个补充水箱， 间V型腔，流经V型腔内的机油冷却器后 当冷却水膨胀时进入补充水箱，可以防 至发动机后端，然后分流至发动机左、右 止给水管道被冷却水胀破 ，水不足时补 列，冷却左、右列的缸套、缸盖后经水歧 充水箱也可起到补充水的作用。高温水 管至高温节温器壳体。当水温未超过85 箱及低温中冷水箱均 由风扇皮带、风扇 ℃时，冷却水直接从高温节温器壳体处 离合器带动风扇进行冷却。风扇离合器 旁通至高温水泵，再泵至发动机，形成小 根据水温变化控制离合器的分离和结合， 循环：当水温达到85～ 97℃时，高温 从而控制风扇叶的转速，达到降低风扇 节温器逐渐打开，冷却水流到高温水箱 功率消耗的目的。 被冷却后流至高温水泵，形成大循环。见 2．1高温回路 图 l。 滑 。水泵内部由水封及油封将冷却液和