哈工大船舶专业介绍与讲解.pptVIP

哈工大（威海）船舶工程学院 www. 船舶学院的整体情况 船舶工程学院成立于2007年6月。  两个系 一个部 三个所 两个中心 船舶工程系 机械工程系 工程图学部 机器人研究所 船舶设计与制 造研究所 复合材料研究 所 工程训练中心 数字化制造技 术研究中心 船舶专业发展目标 1.高起点：一方面体现在教学与科研并重，引进人才水平高和实验室建设起点高；另一方面是围绕山东乃至全国船舶需求来规划学科发展。2.宽口径：专业发展划分三个方向，涵盖了现行整个船体领域；另外形成良好的学科交叉，围绕船舶，结合船舶专业和其他相关专业，为整个造船提供技术支持。3.办特色：结合山东省船舶发展和中国造船行业的需求，力求突出民船和游艇，打造山东省特色船舶。 师资队伍 专职教师 目标：20人 自成立专业以来，学校不断充实船舶专业教师队伍，先后从哈尔滨工程大学、中国船舶科学研究中心和英国纽卡斯尔大学等国内外知名高校、研究所引进行业内专家教授。目前，已经初步建立了一支集学生培养和科学研究为一体的师资队伍。 教授 副教授 其他 博导 硕导 教学带头人 博士学位 船舶工程 5 4 4 3 1 0 4 师资队伍 兼职教师：适当承当人才培养，主要是科学研究 威海校区兼职教师：主要是焊接成型和船舶通讯导航专业，共9人（其中教授5人）。 校本部兼职教师：主要是复合材料力学及成型和数字化制造专业，共7人（其中教授3人）。 校外兼职教授：目前为2人，目标5-6人。 实验室建设 在建和拟建的实验室有： 循环水槽实验室（2010年8月底验收） 船舶数字化实验室（2010年6月验收） 船舶生产设计及组装实验室（启动中） 船舶检验实验室（启动中） 船模室及现代船舶展室（2010年8月底完成） 船舶复合材料工艺实验室（明年启动） 船舶力学实验室（明年启动） 船舶焊接和成型实验室（依托材料学院实验室） 实验室建设 学校对船舶专业的建设非常重视，拟投600-700万元用于船舶专业的实验室建设。 目前已投近300万元 今年拟投300万元左右 明年100-200万元 循环水槽实验室模型 循环水槽实验室（建设中） 船舶数字化实验室（建设中） 船舶数字化实验室（建设中） 船模展室 目前在校本科生144人，近三年本科新生录取分数均位列学校前三名。 2006级一个班，是2007年组建船舶工程专业时由其他专业转专业的； 2007级一个班，是以机械专业（船舶方向）的名义招收的； 2008级一个班、2009级两个班是正式以船舶与海洋工程专业招收的。 学生培养 校企合作 校企合作 与威海船厂就学生实习等达成协议 校企合作 与荣成神飞船厂就学生实习等达成协议 船舶系在成立之初就与船舶企业有过良好的合作。2008年受扬帆船厂委托培训员工，培训结束受到扬帆船厂员工的一致好评。 目前正与威海东海船舶修造有限公司进行洽谈，拟建立全面的合作关系。 校企合作 国际合作 为了更好的专业发展和校际合作，特与海外著名船舶高校开展合作。1.韩国蔚山大学：在专业设立之初，我校与韩国蔚山大学在交换生和教师交流方面就达成了合作协议，这为我们专业发展和交流提供有力保障。2.英国纽卡斯尔大学：在学校大力支持下，与该校建成海外学术基地，双方能够互派学生和教师学习交流，并且能够请国外专家来华授课。 威海市人民政府十分重视哈工大船舶工程学院的建设，2008年初与哈工大联合成立了船舶设计与制造研究所，政府与学校各投资500万人民币（100万/年）开展船舶建造的相关技术研究和研究室建设。 船舶设计与制造研究所 船舶设计与制造研究所 船舶设计研究所 船舶生产设计研究室 技术培训部 船舶先进制造技术与装备研究室 船舶设计与制造信息化研究室 船舶结构与设计研究室 专款专用 船舶专用软件购置（占总额的1/3） 结合科研方向和循环水槽、船舶检验两个实验室，购置科研设备、仪器（占总额的2/3） 船舶设计与制造研究所平台建设 科研成果 目前在数字化船舶生产设计建造、复合材料船体成型技术、船舶设计等领域已开展了大量的研究工作。积累了一批研究成果。  科研成果 船舶结构力学及强度