钻孔桩施工技术培训 第二次11.9).9).ppt

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钻孔桩施工技术培训 第二次11.9).9)

钻孔过程中常见问题的处理 3、预防措施 (1)集料的最大粒径应不大于导管内径的1/6~1/8以及钢筋最小净距的1/4,同时不大于40mm。拌和前,应检查水泥是否结块;如果在冬季施工,拌和前还应将细集料过筛,以免因细集料冻结成块造成堵管。控制混凝土的坍落度在18~22cm范围内,混凝土拌和物应有良好的和易性。在运输和灌注过程中,混凝土不应有离析、泌水现象。? * 钻孔过程中常见问题的处理 2)制作钢筋笼时,应使焊口平顺,保证接头不在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。 (3)根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径,尽量采用大直径导管。使用前要对每节导管编号,进行水密承压和接头抗拉试验,以防导管渗漏。导管安装完毕后还应该建立复核和检验制度,尤其要记好每节导管的长度。 * 钻孔过程中常见问题的处理 (4)若使用传统的运输车从拌和站运送混凝土,为保证首批混凝土灌注后导管的埋置深度,可在施工现场设置两条运输便道,前两辆运输车同时从两条便道运送混凝土,连续灌注。 (5)混凝土运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不能使用。 * 钻孔过程中常见问题的处理 (6)下导管时,其底口距孔底的距离应不大于40~50cm(导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1m)和填充导管底部的需要。 (7)关键设备(如混凝土拌和设备、发电机、运输车辆等)要有备用,材料要准备充足,以保证混凝土能够连续灌注。 * 钻孔过程中常见问题的处理 (8)首批混凝土拌和物下落后,应连续灌注混凝土。在随后的灌注过程中,一般控制导管的埋置深度在2~6m范围内为宜,要适时提拔导管,不要使其埋置过深。 ?4、处理方法 (1)断桩后如果能够提出钢筋笼,可迅速将其提出孔外,然后用冲击钻重新钻孔,清孔后下钢筋笼,再重新灌注混凝土。 * 钻孔过程中常见问题的处理 (2)如果因严重堵管造成断桩,且已灌混凝土还未初凝时,在提出并清理导管后可使用测锤测量出已灌混凝土顶面位置,并准确计算漏斗和导管容积,将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10cm处,加球胆。继续灌注时观察漏斗内混凝土顶面的位置,当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间(此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定)将导管压入已灌混凝土顶面以下,即完成湿接桩。 * 钻孔过程中常见问题的处理 (3)若断桩位置处于距地表10m以下处,且混凝土已终凝,可使用直径略小于钢筋笼内径的冲击钻在原桩位进行冲击钻孔至钢筋笼底口以下1m处,然后往孔内投放适量炸药,待钢筋笼松动后整体吊出或一根根吊出。然后再进行二次扩孔至设计直径,清孔后重新灌注混凝土。 * 钻孔过程中常见问题的处理 (4)若断桩位置处于距地表5m以内,且地质条件良好时,可开挖至断桩位置,将泥浆或掺杂泥浆的混凝土清除,露出良好的混凝土并凿毛,将钢筋上的泥浆清除干净后,支模浇筑混凝土。拆模后及时回填并夯实。 * 钻孔过程中常见问题的处理 (5)若断桩位置处于地表5m以下、10m以内时,或虽距地表5m以内但地质条件不良时,可将比桩径略大的混凝土管或钢管一节节接起来,直到沉到断桩位置以下0.5m处,清除泥浆及掺杂泥浆的混凝土,露出良好的混凝土面并对其凿毛,清除钢筋上泥浆,然后以混凝土管或钢管为模板浇筑混凝土。 * 钻孔过程中常见问题的处理 (6)若因坍孔、导管无法拔出等造成断桩而无法处理时,可由设计单位结合质量事故报告提出补桩方案,在原桩两侧进行补桩。? * 施工中的安全注意事项 一、一般要求 1、钻机进场前,要经过验收合格并向设备科提供机械设备相关资料,如生产厂家名称、生产日期、机械使用说明书等。未经验收不符合安全标准的自制或改制设备不得进场。 2、钻机应由熟练工人驾驶操作,主操作人员应持证上岗。所有孔口作业人员必须戴好安全帽,穿防滑鞋。 3、钻进过程中,钻机周围除施工人员外不得有其他人。钻机运转时,严禁任何人触摸或跨越转动和传动部位。 * 施工中的安全注意事项 4、升降作业时,不得用手直接清洗钻具。在钻具悬吊情况下,不得检查或更换钻头翼片。 5、放倒、卸下钻具时,禁止人员在倒下范围内站立或通过,同时不得碰撞孔口附近的电缆、电线。向下拖拉卸下钻具时,只能用手托住钻杆向外拉,禁止将钻杆放在肩上拖拉。 * 施工中的安全注意事项 6、钻机移位行走时,要有专人指挥。行走前,应查明行驶路线的路况及路面承载能力。承载力不够的区域须事先采取加固措施。司机在行走时应采用低速档慢行,并听从地面人员指挥。行走过程中,无关人员撤离到安全地带。 7、钻孔作业时,孔口附近禁止站人。 * 施工中的安全注意事项 二、临时用电安全要求 1、桩基工程施工现场临时用电敷设应采用电缆敷设,临时

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