汽车变速器的结构和原理-培训稿.docVIP

汽车变速器的结构和原理 一、汽车在国民经济中的地位 交通运输包括人员和物资的运输，是国民经济发展的重要环节。 交通运输一般可分为空运、铁路、水运及公路运输。目前我国公路运输已十分迅速，公路运输具有的特点：可以实现点到点的运输、300~500公里内的运输方便，简捷。目前汽车工业在我国还应该属于朝阳工业，国家已明确提出汽车工业是支柱产业。现在轿车已普遍进入家庭，据截止2010年底数据，北京市千人汽车保有量229.33辆，全国千人汽车保有量58.23量，还有非常大的发展空间。 我国的汽车分类：乘用车、商用车。（国标GB3730.1-2001） 1、载货汽车，按厂定最大总质量（公路运输时） 微型货车GA≤1.8（GA为总质量） 轻型货车1.8﹤GA≤6 中型货车6﹤GA≤14 重型货车14﹤GA 2、自卸车 轻型GA≤6 中型6﹤GA≤14 重型14﹤GA 3、客车以车长划分（6字头） 微型L≤3.5米 轻型3.5米﹤L≤7米 中型7米﹤L≤12米 大型10米≤L米 乘用车 4、基本乘用车按发动机排量（7字头） 微型 V≤1 普通 1﹤V≤1.6 中级 1.6﹤V≤2.0 中高级 2.0﹤V≤2.5 高级 2.5﹤V 我厂生产过的变速器所配车型： 上海牌轿车，桑塔纳，金杯客车，猎豹四驱SUV，赛欧，凯越，荣威，MG，新赛欧，spark，五菱之光…等等。 二、汽车的传