车辆维修质检.docVIP

制度名称： 维修车辆质量检验管理制度 制度编号： SH-003 制度版本： V1 生效日期： 2011-04-29 制定部门： 售后服务部 制定人： 薛星国 审核部门： 审核人： 顾永平 批准人： 制度修订记录： 制度版本号 制度修订原因 修订日期 制定/修订部门 制定/修订人 1 目的 为树立和保持公司良好的社会形象，为公司树立质量第一的思想，特作此管理规定。 2 适用范围 2.1车间所有人员。 3 原则 3.1按维修行业主管部门的有关规定，本公司实行三级检验制度。在维修过程中维修技工应严格遵循“不接受、不制造、不传递”质量缺陷的原则 4 规定 4.1 一级检验，维修技工的自检。维修技工在完成修理后及后续整理 工作后进行。自检的主要 内容包括：根据修理的作业内容作各方面的检查；检查客户要求的服务内容是否完成，尤其应细致检查核实技术方面是否存在问题；发现问题及时报告和纠正。 所有要求有检查、监控要求记录要求的，维 修技工均应及时、真实、正确填写。 4.2 二级检验，维修班组长的检验。维修班组长对本班组的维修质量负责。在其本班组成员自检完成后，班组长应按规定对所完成的维修项目进行质检，并核对是否所有维修项目和操作内容均已完成；当发现问题时，必须采取相应措施进行纠正；检验的结果应反馈给维修技工，以提高维修技工的技术水平，避免同一问题的重复发生；完成质检后，班组长应当在修理委托书上签字（如有检查、监控记录的，也应签字），把检查完成事项填入管理进度板，将工单、更换的配件、 钥匙交给质检人员。 4.3 三级检验，总检人员的终检。由取得“汽车维修检验员证书”，并经总经理授权的质检人员进行最终检验。质检人员在二级检验合格后，再对车辆的维修质量进行终检，同时对完工车辆的清洁状况进行检查；做好最终检验记录，并签字。对二级维护、总成大修和整车修理的，应按本公司?机动车维修合格证管理制度?规定，开具机动车 修合格证。 维修检验不合格的处理。维修检验不合格指各级检验中发生的不合格。对于一、二级检验发生的不合格由由各班组班组长负责自行采取相应的纠正措施。但对于由于技术水平、配件、维修检测设备原因， 班组不能解决的，应当及时报告车间主任。 4.4 三级检验（最终检验）中发现的不合格，质检人员应当做好记录，并把不合格车辆返回原承修组重新维修，告知检验发现的问题和做好“检验不合格的标识”。对于终检的不合格车辆，经维修后应当重新检验。 4.5 外返车辆的处理。外返车辆是指经最终检验合格，已交付顾客使用，但在质保期内，故障重新出现，并经分析判断确为维修质量问题的车辆。外返车辆的确认由质检人员和客户经理共同进行，开外返维修任务单，由质检人员安排原承修组返修，但由于技术原因的，应当安排给技术水平更高的小组。外返车辆必须优先安排维修，维修完工后，再次检验，合格后，才能交付。质检人员应当祥细记录每一台返车辆，分析不合格原因。报告并采取相应的纠正或预防措施。 术语解释 无 8 引用文件 无 9 存档文件 文件名称 保存时间（年） 1 内返汇总统记表 1 2 返工分析及改进措施单 1 3 外返汇总统计表 1 4 质检统计表 1 5 月度质检分析表 1 10 附表 10.1《返工分析及改进措施单》 10.2《内返汇总统记表》 10.3《外返汇总统计表》 10.4《质检统计表》 10.5《月度质检分析表》及分析会会议记要及改进措施 10.6 其他相关表格和数据采集利用公司管理平台数据集格式 内返汇总统计表 日期 车型/发动机 工单号 返工内容 解决措施和建议 责任人