7 物流成本管理-预测与决策6课时.pptVIP

1、差量分析法 计算不同被选物流方案的物流总成本数值，比较数量差异，将总成本最低的那个方案作为最终的决策方案。 差量分析法的变形：企业想要实施某一方案时，可以计算实施该方案后，有哪些物流成本会下降及下降值多少，有哪些物流成本会上升及上升值多少，如果上升的数值低于下降的数值（意味着成本下降），则该方案可取。 差量分析法应用：以物流总成本为依据，进行仓储租赁决策；以物流总成本为依据，对是否建立先进订单处理和信息系统进行决策（参见教材）。 教材例1： 某企业生产地点设于甲地，产品消费分散于较为广泛的区域。 物流方案一（原方案）：多频次、小批量供货（直接运输）：根据统计企业每年要运输2010次，每次运量平均200件，每件运输成本9.8元。 物流方案二（拟新采取的方案）：靠近市场租赁仓库，集运+仓库配送：企业先将8000件/次的批量从甲地运往仓库，每件产品运输成本降为2.9元；然后企业从仓库向零售店配送，一年运送2010次，每次平均运送200件，每件产品平均配送成本降为2元。此外租赁仓库空间的成本700元/m2，共租赁1000m2。仓库作业成本每年450000元；库存持有成本每年250000元。 甲 乙 生产地 直接运输 零售店 甲 生产地 仓库 集运 配送 零售店 教材例1（续）： 计算第一种方案的物流总成本： 企业平均每年运输次数2010次，每次平均运输量200件，每件产品的平均运输成本9.8元，每次运输的平均成本为200×9.8=1960元；则企业每年的运输成本为：2010×1960=3939600元 计算第二种方案的物流总成本： 每年的集运成本=2.9×2010×200=1165800 每年的配送成本=2010×400=804000 每年的仓储成本和库存持有成本=700×1000+450000+250000=1400000 每年的总物流成本=1165800+804000+1400000=3369800元 结果：由于租赁仓库的总物流成本小于原方案的宗成本，因此租赁仓库方案可取。 2、数学模型法 经济订货批量问题(EOQ)（economic order quantity, economic lot sizing) 1、基本概念：对于生产制造和流通企业而言，为了生产（销售）的正常进行，必需存储一些原料（半成品、产成品）以形成库存，随着生产（销售）的进行，库存减少，到一定时刻需要对库存进行补充以使经营继续下去。 2、面临的决策：每次订货的数量应当为多少（确定订货批量）？究竟在什么时候进行订货（确定再订货点）？ 3、影响决策的因素 需求（demand）：库存的输出（间断式、连续均匀式、确定式、随机式） 补充（订货或生产）：拖后时间或提前订货时间（lead time）（随机的、确定的） 2、数学模型法 经济订货批量问题(EOQ)（economic order quantity, economic lot sizing) 3、影响决策的因素 与仓储活动相关的成本 与订货相关的成本：1）与订货批量无关，与订货次数有关（手续费、电信往来、外派人员采购等）；2）与订货次数无关，与订货批量有关（货物价格、运费等） 与生产相关的成本：1）与生产批量无关，与生产启动次数有关（生产准备成本如更换模、夹具需要工时，或添置某些专用设备等）；2）与生产批量有关的成本（如材料费、加工费等） 缺货成本：估计出的客户服务成本，当库存供不应求时所引起的损失如失去的销售机会的损失、停工待料的损失、不能履行合同而缴纳罚款等。在不允许缺货时，缺货成本为无穷大。 2、数学模型法 经济订货批量问题(EOQ)模型 确定型EOQ模型 （1）最简单的确定型EOQ模型 （2）非瞬时供应的EOQ模型 （3）含多个产品的EOQ模型 （4）存在批量折扣的确定型EOQ模型 随即条件下的EOQ模型 最简单的确定型EOQ模型 基本假设 需求量确定，整个周期内的需求是均衡的 库存消耗的速率是固定的 供货周期固定并已知 提前时间已知 集中到货，而不是陆续入库 库存用完之前补货刚刚全部到达 不允许缺货，满足所有需求 缺货成本无穷大 购买价格或运输费率、生产成本等是固定的，与订货（生产）的数量、时间无关 价格不受生产批量大小的影响 没有在途库存 运输成本不在考虑中 只有一项产品库存，或虽有多种产品库存，但各不相关 与现实有一定差距 资金使用不受限制 若有，则要作为一个约束条件 只涉及与仓储活动相关的成本和与订货（生产）相关的成本之间的权衡 最简单的确定型EOQ模型 参数 R: 每年的需求量（件）； A: 每次的与订货（生产）相关的成本（元/每次订货或元/每次生产）； V: 每件产品的价值（元/件）； W: 每件产品每年与仓储相关的成本占产品价值的百分比（%） S=V*W，每件产品每年与仓储相关的成本 变量