福特汽车服务流程研讨专题》135页.pptVIP

完工签字 ※勾除每一完工项目 ※车辆完工后，由技师及组长在工单上签名 适时试车 ※将车辆开至完工区，必要时予以试车 文档处理 ※在工单上签字后将所有完成文件给总检验员交到服务专员 交通资讯，确保便利 ※确定顾客交通便利 -租车 -摩托车（附安全帽） -出租车 -交通车 -公车及交通工具资讯 服务销售，无间结合 ※向顾客提供有关他车子实用的资讯 -保养常识 -下次验车时间 -下次保养时间 ※提供业务机会 -提供试车 -提供配件参考 服务专员完成维修 工单 维修工单传递到文员 填写增加的额外工作 维修工单传递到 车间领导 车间领导决定由谁进行 此工作，什么时间开始 技师接到维修工单和 车辆 维修工作完成，对车辆 进行路检或维修工单返 还到车间领导要求路检 工作排程 服务专员安排每日的维修工单 预留储备时间（未预约工作） 监控完工时间 使用率和效率最大化 与车间卓越的可视通信链 工作排程 工 作 排 程 服务的内容 ※计划及排定工作时程 -使用控工板 -建立技师每日工作量及技术能力认定 -排定工单时间 -保留部分时间以容纳自行进厂顾客 -监控完工时间 服务的目的 ※提升工厂设备的使用及生产力 ※确保技师发挥最大效率 ※确保在承诺时间内完工 服务的要求 摆放位置，便于操作 ※将控工板置于专业服务中心附近 定时更新，自动取单 ※由服务专员填写、检查及修正控工板 ※所有工单均置于控工板上的套子内或仪表台上 ※技师从仪表台上或套子内领取工单 基础信息，一目了然 ※排程板上列出各技师名字并标示其工作天 ※由控工板可看出某技师当天是否出勤 磁条指示，维修时间 ※工单上标示每个工作的工时 ※用磁条来标示工单所需时间，以其长度表示施工时间 ※将工单放于排程板下的工单夹内 预留弹性，机动灵活 ※每张工单之间应保留15分钟的弹性以应付突发状况 提前完工，管控更新 ※若工作提前完成则所有工单时间皆往前挪 服务专员，全程管控 ※若技师因故须更改工作排程，须与服务专员讨论后由服务专员更改排程板上的时间 服务延时，知会客户 ※若无多余的维修能量可运用，致使工作无法按排程进行，则须在取得顾客同意后将其维修排至隔天进行（更动顾客愈少愈好） ※更动的维修车辆以较高的工时为原则，如此才能使当天的维修负荷降低 ※尽早通知车主将延后交车 ※在车主同意后，尽可能提供免费租车服务或者车主返回目的地 定时检视，高效服务 ※服务专员定时检查维修状况是否与排程的起迄时间相符 ※若尚有多余维修能量，设法销售额外的（对内或对外）维修服务 或 维修工单打印好并 传递到零件部预拣 所需零件 没有需预拣的零件 零件预捡 预先发送零件需求通知到零件部 预捡并保留零件 确保有零件完成答应过客户的工作 避免技师停工待料（效率提高20%） 零件预捡 预 先 捡 料 服务的内容 ※排定时间并预先捡料 -事先将需求零件通知零件部 -预先捡料以保留零件 -必要时从其他福特经销商调料 服务的目的 ※确保零件供应并依承诺时间完工 ※在获知零件未能及时供应时尽早告知顾客 ※免除技师等料时间，提升技师效率及生产力 服务的要求 零件信息，及时传递 ※服务专员启动电脑作业后，零件部即自动列印备料单 零件提单，提前产生 ※零件部根据工单产生零件提单 提单信息，科学全面 ※零件提单上包含料号、零件名称及储位 捡料放料，有据可依 ※零件部人员捡料 ※捡好的料件安置于捡料篮内，标示车顶号码牌号、工单号码或顾客姓名作参考 取料送料，便宜行事 ※技师视需要自行至储存区领料或由零件部人员送料至工作区 零件出库，及时登记 ※??? 零件部在工单上登录零件 Work completed - tech road tests the vehicle and writes off story R/O placed in costing tray 发现需要额外工作 如果路检失败 Service Adviser checks story R/O invoiced ready for customer pick up 服务专员为客户提 供服务，获取客户 详情，文员填写维 修工单 填写好的维修工 单传递到车间领 领导 车间领导分派 维修工单的工 作 技师开始工作，提取 预拣零件（维修项目） 或在零件部等待拣取 其他零件 技师完成维修工 单上的工作 – 检 查是否需要额外 工作 技师通知车间领导 或服务专员联系车 主确认额外工作 完成工作 – 技师 进行路检并注销 本工作 维修工单放到 成本计算文档 服务专员检查 本单工作 准备好本单维修 发票, 等待客户 提车 工单流程/工作品质 向技师提供清楚详细的维修工单 向技师给出完工的目标时间 坚持福特维修方法 技师为所做工作