压密注浆施工方案修改.docVIP

张家港市塘桥镇南京路街景改造工程 压密注浆施工方案 工程概况 本次道路改造范围为南京路（西环路～G204）改造工程。南京路为张家港市的塘桥镇的主要交通干道之一，现状为水泥砼路面。由于本道路修建年代较早，随着交通量的增加，道路局部板块产生断板、纵向裂缝等病害。为了满足日益增长的交通量的需求，改善道路的使用功能，提升道路服务等级，现对该道路进行综合改造，道路现状为双向四车道，道路总宽12米，路面状况一般。 根据设计要求，弯沉值大于0.01mm的板块采用翻挖修复路面结构，弯沉小于0.01mm的板块进行注浆处理。 二、设计依据 张家港市建筑设计研究院有限责任公司市政设计分院提供的“弯沉检测报告”等资料。 三、路基加固设计要求 1、对于旧砼面板分三种情况处理： A：一般加铺路段，现状板块处理后进行板底注浆加固，采用补强路面结构加铺。该处理方法先做一段试验，注浆后板块弯沉值达到设计要求再确定采用。若注浆后达不到设计要求，应进行复注，试验段取150米。 B：对于弯沉大于0.01mm的板块、裂缝与板边距离≥1/3板长（板宽）断板，施工时破除整块旧板，目测基层，若老基层板体差，则下挖至板体好的层面，用C20素混凝土修复基层，然后浇筑C30砼与原有道路面齐平。 C：对于道路老路面破坏严重及加铺厚度不满足设计要求的连续段落，设计采用“机动车道新建路面结构”处理。新建路面车行道路槽顶面以下45厘米内采用6%灰土处理，且要求碾压密实，压实度0～20厘米不小于95%，20～40厘米不小于93%，为重型击实标准。 2、注浆孔每板块布置五个，四个板角各一个，板中一个，板角孔位各距板边0.5米，板中空位居中。 3、注浆施工严格按照设计要求及《公路水泥砼路面养护技术规范》（JTJ 073.1-2001）执行。 4、注浆压力须达到1.5Mpa，如地面冒浆而压力不能满足要求时，应进行复注，以到达要求。 5、注浆材料宜选择流动性高、具有一定微膨胀能力的水泥砂浆。主要技术性能应达到如下要求： A：具有自流淌密实性； B：早期具有一定维膨胀性能，砂浆14水养护膨胀率大于0.02%。 C：初凝时间不早于2小时，终凝时间不超过3.5小时； D：12小时抗压强度应达到4Mpa。 6、注浆孔应用风镐、钢钎打孔(路面表面不宜拓孔)，打孔后在孔顶埋设注浆口。 7、注浆应先四周，后中间。水泥浆搅拌时间大于60s。 8、在大面积注浆前，应先选择150米段落进行实验，步骤如下： 1).试验段先布点测试弯沉值。 2).按板底注浆、板底35厘米注浆及板底30厘米注浆各分50米三段进行注浆，养生七天。 3).再次进行弯沉测试，以达到弯沉要求最小注浆量确定注浆深度，如均不能满足要求应复注。 4).注浆后需满足板顶弯沉≦0.01mm。 四、压密度注浆加固面积 施工准备工作 甲方协调施工现场水和电接通工作，办好施工许可证。 乙方搭设好临时设施，组织人员、机械设备及材料进场及规范要求，原材料取样送检，实验合格后方可使用。 2、主要施工机具 根据场地工程地质条件、工程质量及工期要求，本公司拟组调以下设备进场： 主要施工设备及配套设备 序号 设备名称 型号 数量 单位 功率 供水量 1 液压注浆机 ZJB100/180型 2 套 30KW 300T/d 2 搅拌机 GBJ-400 2 套 3 沉管机 PBZ-II 2 台 4 配电箱 5 只 根据业主及工期要求，可调整设备数量。若利用河水作为注浆用水，需提前取样分析，并取得设计单位认可。 3、施工组织 本工程实行项目责任制，项目经理负责人、财、物的调配，协调与业主、监理等有关部门关系，全面保证工程合同的实施。为保证工程的顺利实施，公司将组建项目经理部。施工现场岗位责任制及项目机构如下： 施工现场岗位负责 工作岗位 人数 姓名 工作职责 项目经理 1 刘 剑 全面负责工程的施工质量、进度、安全对外协调 施工员 1 庄 杰 负责施工质量技术管理，资料整理 质检员 1 张 琰 负责工程质量自检、材料检验、监督施工生产 安全员 1 柏 飞 负责现场安全 五、施工技术质量管理 工艺流程见(图一) 2、材料管理 根据工程及计划工期的要求，制定用料计划，施工中合理组织，确保材料正常供应。做好原材料的保管工作，杜绝材料受损浪费的发生，做好防潮、防淋等工作。 3、质量保证措施 1)、按《注浆技术规程》(YSJ211-92、YBJ44-92)施工。 2)、施工用水泥原材料必须有出厂合格证并进行复试，合格后方能用于工程施工。 3)、施工时先进行注浆封边，确保浆液不扩散到加固以外，且施工过程中加强观察、观测周围板块位移及变形情况，控制位移及变形在规范允许范围之内，在孔口周围封堵，谨防浆液外窜。 4)、注浆时采用“间隔跳打”，即根据灌浆量大小和