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A3新车作业
有次朋友问我买的啥车,我说是A3,朋友羡慕的问是奥迪A3吗?我说是奥迪A3的兄弟,奇瑞A3, ? ? 从去年中就开始选车,反复在网上看、4s店试、二手市场转,看过的车包括POLO、捷达、350、莲花L3、晶锐、乐风、嘉年华、207、新赛欧、A3、风云2、FRV、C30……看得太多了眼都看花了 ,最近才把A3开回家,目前已行驶3700公里。
? ? 在准备买车时就定下了一个原则:不买鬼子车和棒子车(管他是不是愤青,管他把啥子省油、吸能、配置高、做工好、毛病少吹上了天,吹得再好等于个P,反正我就是不买 )。其次针对自己用车情况确定了选车范围:家庭交通工具,要求三厢(天朝的开车环境还是有个屁股安全点),手动低配(手动省油、低配省钱, ),标配ABS、气囊、四轮盘刹,每周都要跑高速,看重安全性,要求功能实用、空间够用,不追求花里胡哨的东西,办完手续控制在8万左右。
? ? 确定了选车大方向后,又在二手车、新车之间纠结了很久,因为朋友前车之鉴,最后决定了选新车。朋友09年12月买的03年二手1.8AT宝来,6.3万,现在光修理费就用了接近2万,最郁闷的是辆事故车。因是我找另外一个朋友朋忙选的,我感觉很对不住朋友,也不好跟帮忙选车的朋友说,毕竟人家也是义务帮忙,看走了眼也不是人家故意的。前段时间朋友准备将宝来处理了换车,结果最高只出到4.5万,现在只有自己先将就用到。最后总结得出:二手车水太深,除非自己很懂,一般别买,修起来废神废钱,万一买到事故车就亏大了,还不好处理。自己对车只是个半桶水,还是买新车算了。
? ? 最先考虑的是合资车,但价格较高,相同车型比国产车要贵1万来元,而且这个价位也买不到啥很好的合资车;国产车起步时间不长,品质相对来说要稍逊一些,有些小毛病,但价格相对便宜、配置也相对较高。想来想去,还是买国产车吧,就当支持民族工业一回吧。
? ? 3月7日购车,裸车价7万,4S店全程代办各类手续,办完接近8.3万,送5窗膜、雷达、绒布脚垫,现在已行驶3千多公里,总体感觉较满意,当然也有一些小缺点和不尽如意的地方,但毕竟只是7万元的车,总不能要求人家做出10多万的车的感觉吧。另外,我虽02年就拿了驾照,但开过的车形不多,最好的车也就十多万,所以使用感受可能比较片面,说得不对的地方,欢迎TX们和行家们指正。
? ? 首先说说买车后自己加的一些东西:荷花池买的棉麻座套、整理箱;淘宝买的钜甲方向盘锁、轮胎防盗螺丝;红牌楼买的发动机下护板、挡泥板、后备箱垫和灭火器,下护板太薄,修理厂师付说厚度只有1.5,一遇颠簸路就打闪闪,并与油底壳相撞发出异响 ,后加一块橡胶垫解决,将就用段时间,以后准备换块厚实点的。还想在车尾左右粘两根反光条,就是货车上粘那种,虽然有点影响美观,但晚上行车安全一点;另外准备再买件车衣、3D脚垫和遮阳板。始终坚持一点:只求实用,不求花哨(因为花哨是要付出RMB代价滴,呵呵)。不加多余的装饰,裸奔的感觉——真好 ? ? 再说说优点:
? ? 一、流线形的外观时尚好看,个人感觉相比同价位的合资车毫不逊色。银白色确实赖脏、晚上醒目,LD已多次夸我的颜色好,小小的骄傲一下。后门外拉手很特别,已有好几个朋友坐我车时找不到后门拉手了,甚至还有朋友在车外叫我给他开门,
? ? 二、配置较高(至少比一些减配亏爹的合资厂家厚道),ABS、双气囊、ESP、205大脚、四轮盘刹、前后防撞梁、厚实的整体成形车门都是标配,车重接近1.4吨,五星安全碰撞,赞一个。特别是ESP,也许一辈子都没发挥过作用,但一旦用上了可能就是救命的,这对我选A3起了很大的助推作用。可能有人会说A3的五星安全碰撞不过只是国内标准,但至少A3做到了,其它好多车还没做到呢。不知合资厂的JS是不是商量好的,这个价位的合资车基本都是前盘后鼓,BS。见过一款车的轮胎才155,据说很省油,杂不整4个自行车胎装上呢,省油省得更多 。
? ? 三、DVVT确实比老款发动机省油,到目前只在前三次加过满油(现在是根据用油量加油,油加多了重量大了费油),都是加油后跑到油灯亮再去加满,算出来油耗分别是6.2、6.6,6.8,比较满意。当然,这可能跟路况、载重和操作有关系,我基本是高速占三分之二,磨合期内转速在2500内、速度在80内,轻载时间较多,高速上很少挂空档滑行(看过电脑显示,5档时速7、80公里,挂档滑行瞬时油耗0,空档滑行是0.6,朋友的世嘉手动也是这样)。有些朋友说A3油耗达到9个、10个甚至更多,但至少我的A3目前油耗还较满意。但不知为啥我前三箱油的油耗一次比一次高,难道是磨合没跑好?
? ? 四、跑过一次山路,车载两人,以我那关桶水的驾驶技术来说感觉操控还可以 ,指向较准确、弯道侧倾不大、刹车站得住、加速够用、油门刹车反应灵敏。买车前就听说A3高速很
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