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2014二建市政公用工程管理与实务要点(二)_精品
市政公用工程管理与实务(2014第四版)
2K310000市政公用工程施工技术
2K311000 城市道路工程
2K311010 城市道路工程结构与材料
1、道路分类:快速路、主干路、次干路和支路
快速路:长距离交通服务(必须设分隔带)
主干路:连接城市各主要分区的交通干道
次干路:联系各部分和集散交通,兼有服务功能
支路:解决局部地区交通,以服务功能为主
2、高级路面:①水泥混凝土设计使用年限30年;②沥青混凝土、沥青碎石设计使用年限5年。次高级路面:沥青贯入式碎石设计使用年限10年。
3、城市道路分为刚性路面(水泥混凝土)和柔性路面(沥青)
.柔性路面:弯沉变形较大、抗弯强度小
.刚性路面:弯拉强度大,弯沉变形很小
4、沥青路面结构组成:
A、垫层(介于基层和土基层之间的层位,作用改善土基的湿度和温度,水稳定性必须要好, 厚度≥150mm)
B、基层(承受车辆荷载的竖向力, 应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。)
面层(是承重层,主要承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用, 应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,表面层:平整度和粗糙度)
5、面层的性能要求指标:平整度、承载能力(抗疲劳破坏和塑性变形)、温度稳定性、抗滑能力、不透水性、噪声量。
6、沥青混合料:(沥青具有适当的稠度,较大的塑性,足够的温度稳定性,较好的大气稳定性、粗骨料具有憎水性)、细骨料、填充料(主干路沥青面层不宜用粉煤灰)
7、水文地质条件不良的土质路堑,路床土温度较大时,宜设置排水垫层;路基可能产生不均匀沉降或变形时,宜加设半刚性垫层。
8、垫层最小的厚度为150mm,
9、基层的宽度根据砼面层施工方式的不同比砼面层每侧至少宽出300mm(小型机具)500mm(轨模式摊铺机)650mm(滑模式摊铺机)
10、常用挡墙结构:、重力式:依靠墙体自重抵挡土压力作用、衡重式、钢筋砼悬臂式组成:立壁、墙止板、墙踵板、钢筋砼扶壁式组成: 墙止板、墙踵板、墙面板
2K311020 城市道路路基施工
1、路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、眼线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。
2、修建小型构造物与埋设地下管线 原则“先地下、后地上”“先深后浅”——先挖沟、再修路。
3、路基填土不得使用:腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土、填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过 100mm 的土块应打碎。
4、填土路基:当地面坡度陡于1:5时须修成台阶形式,每级台阶宽度≥1.0m;填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压。碾压先轻后重(初压和终压要有吨位上的差异),最后碾压≥12t级压路机。填方高度内的管涵顶面还土 500mm 以上才能用压路机碾压。
5、挖土路基: 压路机不小于12t级,碾压自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹。碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土(烂泥浆)、晾晒(含水量不多)等措施。
6、路基的质量检查:压实度、弯沉值;
7、路基压实要求、试验的目的
? (1).合理选用压实机械、机具(根据土和吨位来选择)
根据道路不同等级、工程量大小、工期要求、施工条件等决定。
(2).正确的压实方法和适宜的压实厚度。
⑶、按压实度要求确定压实遍数。
⑷、确定路基宽度内每层虚铺厚度。
⑸、确定路基预沉量值。
⑹、根据不同类型条件选择压实方式,压实方法分为:重力压实、振动压实。
? 原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。压路机最快速度速度不应超过4km/h、碾压应从路基边缘向中央进行。、压路机轮外缘因距路基应保持安全距离。4、碾压不到的部位应用小型夯压机夯实,夯击面积重叠1/4~1/3。
8、土质路基质量检查:、各层压实度和弯沉值、路床应平整、坚实、路踶边坡应密实、稳定、平顺。
9、路基下管道回填与压实:、管顶以上500mm范围内不得使用压路机。、管顶至路床的覆土厚度不大于500mm时应对管道结构进行加固。、管顶至路床的覆土厚度在500~800mm时应采取保护或加固措施。
10、工程用土分类:一类土松软土、二类土普通土、三类土坚土、四类土沙砾坚土、五类~八类土岩石。
2K311030 城市道路基层施工
无机结合料稳定基层是半刚性基层
稳定土基层施工技术要点:、材料与拌合:须进行检验和按照标准规定配比设计;粗颗粒要筛除,拌合应均匀、运输与摊铺:及时送到铺筑现场;运输中防治水分蒸发和防扬尘措施;宜在春末和气温较高季节施工,最低气温为5度;摊铺时路床应湿润;降雨时停止施工,已摊铺的应尽快碾压密实;防治水泥、石灰、混合料淋雨。压实于养护:压实系数应经试验确定;碾压时的含水量应为最佳含水量;压实成活后应洒水或覆盖养护,直至上部结构施工为止
土工合成材料种类
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