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第八章 带传动 概 述 一、摩擦型带传动 摩擦型带传动的特点 二、啮合型带传动 第二节 带传动工作情况分析 一、带传动的受力分析 三、带传动的弹性滑动 1. 忽略弹性滑动时的传动比 i 2．弹性滑动现象 3．打滑——弹性滑动与打滑 第三节 普通V带传动的设计计算 一、V带规格和基本尺寸 二、V带传动设计准则 三、单根V带许用功率 四、V带传动主参数设计要点及步骤 注意事项 五、设计实例 第四节 V带传动结构设计 V带轮结构图 张紧轮张紧 本章总结 * 第一节 概 述 第二节 带传动工作情况分析 第三节 普通V带传动的设计计算 第四节 V带传动结构设计 定义——是一种通过中间挠性体（传动带），将主动轴上的运动和动力传递给从动轴的机械传动形式。 组成——主动带轮1、从动带轮2、传动带3和机架。 特点——缓冲、吸振、传动平稳无噪声；实现大中心距传动 传动带传动 按用途 输送带传动（食品、矿石等） 按带的 形状 V带传动 圆带传动 平带传动 活络带传动 多楔带传动 按工作原理 摩擦型带传动 啮合型带传动 带 传 动 带传动分类 定义——依靠挠性带与带轮接触面上的摩擦力来传递运动和动力 活络带 平带 V型带 多楔带 圆形带 1.靠摩擦传动，过载时发生打滑，可保护电机； 2.结构简单、维修方便、成本低； 3.传动带属于挠性带，具有很好的弹性，故传动平稳、减振性好，可吸收冲击； 4.适于较大中心距的传动场合； 5.由于有弹性滑动，传动比不稳定，故不适用于要求具有准确传动比的场合，效率低，寿命短； 6.带与轮的摩擦易产生电火花，故不适用于易燃易爆场合。 定义——也称同步带传动，是依靠同步带上的齿与带轮齿槽之间的啮合来传递运动和动力的。 优点： （1）传动比准确，传动效率高（98％以上）； （2）传动比较大，可达10，且适应于较高的速度，带速可达 50 m／s。 缺点：同步带及带轮制造工艺复杂，安装要求较高。 应用范围：中小功率、传动比要求精确的场合，如打印机、绘图仪、录音机、电影放映机等精密机械中。 一、带传动的受力分析 二、带的应力分析 三、带传动的弹性滑动 工作中 工作前 讨论： 1. 在不打滑条件下，Fmax与F0成正比； 2. 包角α越大，有效拉力越大； 3. 带传动功率P与F0、f、α有关，但过大使带的寿命降低，因而应选适当值； 4. 对于V带，f 用当量摩擦系数fv替代 1.由拉力产生的拉应力 2.由离心力产生的拉应力 二、带的应力分析 3.由弯曲产生的弯曲应力 思考题： 1.试判断σ1与σ2、 σb1与σb2的大小； 2. 在设计中通常要限制小带轮的最小直径d1min，为什么？ 1.考虑最小、最大应力发生在何处？ 2.应如何计算？ 思考题： 三种应力沿带长的分布及变化情况图 讨论： 最大应力σmax 发生在紧边进入小带轮处，且有： 其中：σ1为有效拉应力，而σc 和σb1 为附加应力，希望越小越好。 1. 忽略弹性滑动时的传动比 i 2. 弹性滑动现象 3．弹性滑动与打滑 弹性滑动的概念 带对小带轮：滞后现象 带对大带轮：超前现象 由于带的弹性变形量的变化而引起带在带轮表面上产生局部、微小相对滑动的现象。 注：弹性滑动是摩擦型带传动特有的现象，在工作时是不可避免的。 弹性滑动现象的后果 滑动率? ——表示v2低于v1的降低程度 ） ： 带传动的滑动率一般为1％～2％，通常可忽略不计。当计入弹性滑动影响时，带传动传动比的计算公式为： 降低传动效率；造成传动比误差(v2v1 ）；引起带的磨损。 打滑 由于传递载荷的需要，当带传动所需有效圆周力超过带与带轮面间摩擦力的极限时，带与带轮面在整个接触弧段发生显著的相对滑动。 弹性滑动与打滑的区别 注：打滑将使带传动失效并加剧带的磨损，在正常工作中应当避免出现打滑现象。 一、V带规格和基本尺寸 二、V带传动设计准则 三、单根V带许用功率 四、V带传动主参数设计要点及步骤 五、设计实例 1.V带特点 梯形截面，靠侧面传递动力，当量摩擦系数高，因而可以比平带传递更大的动力。 3.截面代号：Y、Z、A、B、C、D、E 2.结构组成 顶胶、抗拉体、底胶和包布 4.基本参数： 节宽bp、基准宽度bd、基准直径（公称直径）dd、基准长度Ld（指按 带轮基准直径dd 计算的数值）等。 5.型号组成： 由截面代号和基准长度组成， 如A1600表示A型V带， 基准长度为1600mm。 1.失效形式 疲劳断裂 打滑 2.设计准则 在保证带传动不打滑的条件下，保证V带具有一定的疲劳寿命。 [P0