安泽高壁水源地.pptVIP

1 铁路工程概况及与水源地的关系 2 编制依据及评价目的 3 水源地概况及主要施工项目 4 水源地地质及水文地质条件 5 水源地水环境现状评价 6 铁路建设对水源地水环境影响分析 7 水环境保护措施 8 结论与建议 工程概况 工程概况 工程概况 工程概况 评价任务及目的 评价任务及目的 评价任务及目的 评价任务及目的 评价任务及目的 水源地概况及主要施工项目 水源地概况及主要施工项目 水源地概况及主要施工项目 地质概况及水文地质条件 水环境现状评价 铁路建设对水源地水环境影响分析 审 查 会 山西中南部铁路通道 对安泽高壁水源地水环境 影响评价报告 热烈欢迎各位专家参加 二○一○年十月 汇报内容 工程概况及与水源地的关系 铁路工程概况 铁路与水源地的关系 中南部铁路通道横贯山西、河南、山东三省，西起山西省吕梁市兴县瓦塘，止于日照港区的日照南站，线路全长约为1260km。 铁路设计等级为国铁Ⅰ级，正线数目为双线，列车设计行车速度为120km/h，全线为电气化铁路。本项目工期为4年，2010年4月10日该铁路控制性工程已于陆续开工，于2014年全线竣工。 线路概况 线路概况 中南部铁路山西省境内将经过吕梁市、临汾市和长治市。 具体线路为：自在建的苛瓦线终点瓦塘站新建单线引出，经兴县、临县、柳林、经石楼、隰县、蒲县、洪洞、屯留入邯长线北舍站，出北舍站线路走行于邯长线南侧，经潞城，沿浊漳河出山西省。山西省境内线路长579km。 中南部铁路有503m（DK416+899.47～DK417+402.13）的线路以桥梁形式穿过安泽高壁水源地二级保护区，距一级保护区边界最短距离为30m，主要工程为：沁河特大桥 。 水源井含水层介质类型为砾石型，一级保护区半径取值为200～500m，面积1638056m2，周长7312m，为一个不规则的多边形，由7个边界点组成；二级保护区面积1826312m2，周长6133m，为两个不规则的多边形，由17个边界点组成。 铁路工程与水源地关系 中南部铁路有503m（DK416+899.47～DK417+402.13）的线路以桥梁形式穿过安泽高壁水源地二级保护区，距一级保护区边界最短距离为30m。对安泽高壁水源地有影响的工程主要为沁河特大桥工程10个桩基的建设。雷鼓台隧道由于位于高壁水源地二保护区东部外侧，距其边界最近距离为290m。 评价任务及目的 评价任务及目的 编制依据 评价范围 工作程序 中南部铁路有503m（DK416+899.47～DK417+402.13）的线路以桥梁形式穿过安泽高壁水源地二级保护区，距一级保护区边界最短距离为30m，主要工程为：沁河特大桥。根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《饮用水水源保护区污染防治管理规定》、《关于加强城市供水节水和水污染防治工作的通知》等规定，该工程应编制“山西中南部铁路通道对安泽高壁水源地水环境影响评价报告”，全面分析评价铁路建设对安泽高壁水源地水环境产生的影响。 评价任务及目的 编制依据 评价范围 工作程序 （1）《中华人民共和国水法》； （2）《中华人民共和国环境保护法》； （3）《中华人民共和国水污染防治法》； （4）《中华人民共和国环境影响评价法》； （5）《饮用水水源保护区污染防治管理规定》； （6）《关于加强城市供水节水和水污染防治工作 的通知》； （7）《建设项目环境保护管理条例》； （8）《关于环境保护若干问题的决定》； （9）《山西省水资源管理条例》； （10）《山西省环境保护条例》。 评价任务及目的 编制依据 评价范围 工作程序 本次评价范围为安泽高壁水源地保护区， 重点评价范围为铁路经过的沿线区域。 评价任务及目的 编制依据 评价范围 工作程序 评价任务及目的 编制依据 评价范围 工作程序 技 术 线 路 框 图 工作程序包括三个阶段： 1、野外勘察与资料收集分析阶段； 2、报告编写提纲起草阶段； 3、评价报告编制阶段。 水源地概况及主要施工项目 水源地概况 水源地内主要施工项目 水源地概况 安泽县高壁水源地位于安泽县城以北沁河河谷区。北起高壁滩村苗圃，南至安泽县城北，东西两边以边山为界，面积约3.0km2。水源地西面为安泽县到唐城的马唐公路。 安泽县高壁水源地是安泽县城唯一的供水水源，隶属于安泽县自来水公司管理，水源地为混合开采第四系松散层孔隙水及三叠、二叠系