单级蜗杆减速器设计说明书Ⅱ3.docVIP

目 录 目 录 课程设计（论文）评阅表……………………………………Ⅰ 课程设计（论文）任务书……………………………………Ⅱ 1、 系统总体方案设计………………………………………1 1.1、 电动机选择……………………………………………1 1.2、 传动装置运动及动力参数计算………………………1 2、 V带传动的设计与计算………………………………… 3 3、 传动零件的设计计算……………………………………4 3.1、 高速级齿轮的设计……………………………………4 3.2、 低速级齿轮的设计……………………………………8 4、 轴的设计…………………………………………………12 4.1、 高速轴的设计…………………………………………12 4.2、 中间轴的设计…………………………………………14 4.3、 低速轴的设计…………………………………………17 5、 键的设计与校核…………………………………………20 6、 滚动轴承的选择与校核…………………………………22 7、 箱体及各部位附属零件的设计…………………………24 设计总结与参考文献………………………………………27 机械设计课程设计任务书 题 目 带式运输机蜗杆减单级速器设计 设 计 者 三、任务要求： 3.1 绘制单级蜗杆减速器装配图1张；标题栏符合机械制图国家标准； 3.2 绘制零件工作图2张（齿轮和涡杆）； 3.3 编写设计计算说明书1份，计算数据应正确且与图纸统一。说明书应符合西安航空职 业技术学院规范格式且用A4纸打印； 3.4 图纸装订、说明书装订并装袋； 一．设计题目 带式运输机用蜗杆减速器设计。 二．工作原理及已知条件 工作原理：带式输送机工作装置如下图所示 (1) 技术参数： 输送带的牵引力：6KN 输送带速度：1.3m/s（允许运输带速度误差为5% 卷筒直径：400mm 工作年限：10年 (2)工作条件： 已知条件：滚筒直径D=400mm；两班制连续单向运转，载荷较平稳。环境最高温度350C；工作年限10年；小批量生产。 已知条件 传送带工作拉力F（KN） 传送带工作速度v（m/s） 滚筒直径D（mm） 参数 6 1.3 400 三、确定电动机型号 查表16-1，可得： 方案号 电动机型号 额定功率 同步转速 满载转速 总传动比 极数 1 Y100L-2 3kw 3000r/min 2870r/min 65.71 2 2 Y100L-4 3kw 1500r/min 1440r/min 32.97 4 3 Y132S-6 3kw 1000 r/min 960r/min 21.98 6 计算及说明 结果 经合考虑，选定方案3。因为同步转速较高，电动机价格比较便宜，而且方案3的传动比不是很大，尺寸也不是很大，结构还比较紧凑。 电动机的型号为Y132 S-6 计算及说明 结果 1、 计算总传动比和各级传动比的分配 （1） 计算总传动比： （2）各级传动比的分配 2、由于为蜗杆传动，传动比都集中在蜗杆上，其他不分配传动比。 3 计算传动装置的运动和动力参数 3.1 蜗杆蜗轮的转速： 蜗杆转速和电动机的额定转速相同 蜗轮转速： 滚筒的转速和蜗轮的转速相同 3.2 功率 蜗杆的功率：p1=2.54×0.99=2.51KW 蜗轮的功率：p2=2.51×0.73×0.98=1.80kW 滚筒的功率：p3=1.8×0.98×0.99=1.75Kw 3.3 转矩 =15.14 n=63.41r/min p1=2.51KW p2=1.80KW p3=1.75KW 将所计算的结果列表： 参数 电动机 蜗杆 蜗轮 滚筒 转速(r/min) 960 960 43.68 43.68 功率(P/kw) 2.54 2.51 1.80 1.75 转矩(N·m) 25.27 25.02 533.4 507 传动比i 15.14 效率 0.99 0.73 0.96 计算及说明 结果 4.选择蜗轮蜗杆的传动类型 根据 GB/T10085-1988的推荐，采用渐开线蜗杆ZI。 4.1选择材料 考虑到蜗杆的传动功率不大，速度只是中等，故选择45钢，蜗杆螺旋部分要求淬火，硬度为45~55HRC，蜗轮用铸锡磷青钢ZCuSn10P1，金属模铸造，为了节约贵重