公务车辆智能监控管理解决的方案.docVIP

公务车辆智能监控解决方案 政法系统车辆监管系统建设建议书 政法系统（公安、检查、法院）作为国家的执法机关，工作性质特殊，作为系统内合法成员工作用的车辆，其承载着特殊的功能----权利的微征。在当前建设和谐社会的主旋律下，对于系统内车辆的管理显得格外重要，这个问题作为社会问题已经横担在政法系统管理者面前；2010年7月，在建设“和谐社会”“让民众享受尊重”的大环境下，公安部下文强调，加强警务车辆的管理。 一、政法系统警务车辆管理面临的问题 警务管理指挥系统属于覆盖全省全市及各个县，保证接警后5分钟内抵达现场，是关系生计民生的安全调度管理系统；警务用车面临着以下问题： 随着公务的需求发展，如何确实有效利用公务资源，实时便捷调度人力物力？如何快速对现场突发事件进行快速响应，实现多警种的联动和不同辖区的配合？ 如何防止警车私用、人员擅自离岗？ 如何实现公务车辆、司机信息的统计管理？如何实现车辆资源分权限多级管理？ 如何提升管理的信息化能力？如何提高管理的透明度，提升城市管理形象？ 如何将各类信息第一时间下发到各个一线警员？ 如何实现巡逻线路、警事多发点的有效监管？ 如何检验警务车辆出任务的时间、抵达时长、岗位位置、移动速度、是否中途脱岗、巡逻密度等？ 二、当前最有效的解决方案 贝尔科技针对公安警务、法警警务统建立GPS/CDMA智能车辆管理系统的实施方案是解决上述问题的绝佳议案。在政法委（省、地市、县）设置一套警用管理中心，中心系统根据预计入网数量设置服务器，将各个指挥中心根据在系统内的级别（三级网：省级、市级、县级）设置服务终端指挥系统，对各个级别子系统内的车辆分别进行管理，县级政法委具有管理本县系统内车辆的管理权限，市级政法委具有管理本市（含区、县）系统内车辆的管理权限，省级政法委具有管理本省系统内全部车辆的最高管理权限。针对政法警务系统的特殊性，对GPS监控管理指挥系统有独特的功能需求，现有GPS/CDMA1X系统已基本满足： 在警务管理方面，可实现： 1、人员实时位置标定 2、警队分级权限管理，加强管理 3、电话反向监听 4、警员实时定位跟踪，出警考核 5、各类报警紧急报警 6、电子地图标注功能，事件标注 7、任意时间段警员活动数据，回放远程抓拍图像，事件考核 8、警员安全监控 9、远程短消息调度指挥 10、巡逻路线设置限定，检查线路警员的工作效果； 11、防盗防劫，警用调度，堵截被盗车辆； 12、运动里程统计等多种功能 13、各类信息汇报上传 14、通过区域设定，保证警务车辆不跨区工作； 15、通过时间段设定，保证警务车辆不被私用； 16、对于需要紧急出现场车辆，配置信息屏，通过接警中心的派警和直接调度导航，直接规划出警路径，实现派警紧急调度，达到5分钟达到现场的规定。 17、作为应急指挥系统，在突发事件出现时，可以做到多警种协作，达到多警合一的应急效果。 政法委应用 18、根据事前设定的各辆警务车辆的使用规范，在系统内设定行驶规则，当车辆违规使用时，系统报警提示，且形成统计报表； 19、突发事件，统一指挥或监管系统内全部车辆； 三、警务终端设备 1、普通警务终端 2、紧急出警车辆调度终端 四、GPS/CDMA智能车辆管理系统 1、GPS/CDMA智能车辆管理系统简介 GPS/CDMA智能车辆管理系统（以下简称“系统”）以互联网（Internet）系统为基础，基于CDMA无线通信网络，应用GPS卫星定位、GIS空间地理信息系统、数据库管理、语音通信等技术，为政法系统内部提供一个管理集中化、智能化、可视化的信息共享和互访平台。 登录界面如下 点击登录，进入系统界面 进入系统界面后，可实时查看车辆运行位置、速度、状态等信息，并将车辆位置实时标注到地图界面，方便管理者查看车辆动态，以及车辆的分布密度，既保证了显示的直观性，也保证监控目标位置的准确性。 本系统也可实现三警合一管理功能，将GPS警车、GPS警用摩托车和GPS警员的指挥调度管理和信息服务整合到一个平台上，并可以和第三方实现联动，如：卡口系统，当卡口系统分析出套牌、逃逸等违法车辆后，可自动发给我方GPS系统，系统可自动分析出卡口附近车辆以及下一卡口附近车辆，并将车辆相关信息通过调度短信、短信息等方式发送给终端调度屏。从而实现快速截获违法车辆的目的。 2、接处警业务管理 当110接到报警电话后，可同步将报警信息录入接处警业务管理界面，实现快速处警。 选中报警信息，点右键处警，可快速搜索报警地点附近的警车、警员，并发送调度短信，实现快速出警。 3、巡逻线路规划 针对巡逻车，可前期规划出各巡逻车的巡逻线路，并绑定指定车辆，可有效控