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焦化行业安全知识 焦化生产以洗精煤为主要原料，经过焦炉高温干馏和有关的化工过程处理后，生产出不同粒度的焦炭、煤气和多种化学产品。其中焦炭占总产量的75%左右，而且主要是大于25毫米粒度的冶金焦。焦化生产的化学产品，其品种随各厂综合利用和加工深度的不同而有较大的差别。综合利用较差的焦化厂，只开发几种或10多种；综合利用较好的焦化厂，可开发40～50种。全国焦化厂产品品种可达100余种，广泛应用于农业、医药、染料、合成纤维、合成橡胶等轻、化工业以及国防工业等部门。 　　焦化厂各车间随着生产工艺的不同，事故性质也明显的不同。备煤车间以皮带运输机事故和煤埋窒息为主，炼焦车间以机械、车辆伤害、高温、烟、尘为主，而回收、精苯、焦油等化学车间则以火灾爆炸和中毒事故为主。所以各车间的安全防护措施各有其侧重点。 　　皮带运输机事故的预防 　　焦化厂皮带运输机是运输煤、焦炭的主要工具之一。皮带机在运转中容易发生打滑、跑偏、皮带撕裂、漏斗堵塞等事故，在处理故障和清扫时发生绞人事故的情况也不少。 　　预防措施 　　①采用触线紧急刹车检测装置。一旦皮带工触及皮带触线，皮带机迅速停止运转，防止将人绞入皮带；②采用皮带跑偏检测、调整装置。它能检测皮带的跑偏程度，当接收到电气控制系统的驱动信号时，能调整皮带逆着跑偏方向运动，以消除皮带跑偏；③采用打滑检测，调整装置。其作用是在皮带机尾轮转速降到额定转速的85%以下时，发出打滑自动调整信号；接收到电气控制系统的驱动信号，能将松香蜡打到皮带机头轮上，以增加摩擦力，从而消除皮带打滑现象；④采用防撕裂检测装置。当发生皮带撕裂，可立即停车；⑤防止漏斗堵塞。当物料装满至一定位置时，振打机构开始工作；将物料振下；⑥皮带机清扫、检修等作业，应在皮带机停止运转的情况下进行。 　　煤埋窒息事故的预防 　　国内焦化厂所有贮煤槽的漏嘴都设计成倒圆锥形或倒角锥形，其横截面积收缩率越来越大，往往使煤在其中流动受阻。如果煤因潮湿而流动粘性较大，槽中的煤只有中心的筒形部分能够流动，有时甚至完全棚住不下，采用各种方式振动，也无济于事。 　　流动受阻的这部分煤，常因过期变质而不适合炼焦使用，因此必须用人工进行处理，往往就在处理过程中，人员被塌下的煤埋住以致窒息死亡。 　　近年来，贮槽漏嘴的几何形状，已由原来的圆锥、角锥形改为双曲线形。这样，煤流动的截面收缩率虽然没有改变，但减少了煤流阻力，使槽内煤流情况大为改善，也就不再需要人工清扫处理，从而基本杜绝煤埋窒息事故。如果偶尔还需对贮煤槽进行人工清扫，下槽人员必须佩带安全带，并有专人监护，清扫时禁止在悬煤下探煤。 　　焦炉高温的防护 　　炼焦炉是一个内部温度达1300～1350℃的大型高温窑炉，表面散热量较大。特别是炉顶和机焦侧操作平台等处，操作工人有相当一部分时间必须在近距离（1～2米）面对大面积的高温焦炭（达1100～1200℃）或炉墙的辐射下进行作业。 　　对于高温环境的防护，近年来开发了一些新技术，主要有： 　　①隔热炉盖，夏季可使炉盖表面温度降低120～140℃；②上升管气化冷却，可使上升这表面温度下降240℃左右；③ 　　焦炉烟、尘的防治 　　焦化厂的烟尘和粉尘绝大部分来自炼焦炉。炼焦炉装煤时，煤与高温炉墙接触后立即分解产生黄色烟尘从装煤口和装煤车煤斗、上升管、桥管接头、大小炉门等处冒出。据资料记载，每生产1吨焦炭约排出6千克左右的烟尘。 　　目前治理烟尘、粉尘的措施 　　①在焦侧安装巨大抽尘系统，比较彻底地解决推焦的粉尘问题；②采用干法熄焦，由于熄焦是在密闭系统中由循环惰性气体冷却焦炭，系统内部与大气隔绝，所以也可大大减少粉尘的散发；③采用除尘熄焦塔，在传统的湿法熄焦塔中设置粉尘捕集器，使熄焦带出的粉尘减少60～70%；④利用高压氨水无烟装煤，替代过去的蒸汽喷射无烟装煤。由于大部分焦化厂的蒸汽压力无法保证，不能发挥无烟装煤作用，改用高压氨水后，喷射压力有了保证，而且效果比蒸汽为佳。在双集气管的条件下，装煤时几乎可以完全不冒烟。 　　火灾和爆炸的预防 　　在焦化厂回收车间、精苯车间和焦油车间，加工生产大量易燃可燃液体，其中有些属于一级易燃液体，如粗苯、苯初馏分、苯、甲苯、二甲苯和吡啶等，一旦发生火灾或爆炸，就可能酿成毁灭性的事故。所以必须有完备的防火防爆措施。主要的防范措施有：①严格划分动火区与防火区。防火区严禁烟火，包括每个人的防火。禁止任何人携带火种进入防火区，禁止穿、带、使用可能产生火花的衣服、鞋和工具。非经特殊批准并采取特殊防范措施，不准在防火区进行动火检修作业。防火区应采用防爆型电气设备。有关设备管道应有良好的接地装置，防止静电积聚；②严防泄漏和气体散发。一级易燃液体或温度高于闪点的易燃、可燃液体，其液面上的空气本身就是爆炸性混合物。为防止产生这种混合物逸散，必须对易燃、可