超稠油吞吐后转蒸汽驱可行性及现场试验.pdfVIP

超稠油吞吐后转蒸汽驱可行性及现场试验 马红 袁爱武 杨先勇 郑军 辽河油田公司 辽宁盘锦124010 ( ， ) 摘要:分析归纳了曙一区杜229块超稠油油藏主要地质特点，综合研究了吞吐后油层条件变化及蒸汽驱的开采条 件，并针对吞吐后期油藏三场分析的特点，围绕温场形成后蒸汽驱的形成过程和汽驱有利条件，研究了超稠油 蒸汽驱的可行性。研究结果表明，此类油藏转反九点蒸汽驱，可进一步提高采收率30%；现场4个先导试验井组 指标与数模预测结果比较接近，试验进展顺利，并取得了阶段性效果，试验区受效比例大、压力保持平衡、适 当调控有效提高了试验区油汽比、与吞吐对比，实施汽驱后试验区递减减缓。 关键词:超稠油；蒸汽吞吐；蒸汽驱；可行性；现场试验 杜229 块位于曙光油田曙一区南部，属中厚互层状边底水超稠油油藏。开发目的层为下第 三系沙河街组的兴隆台油层，油藏埋深840～1100m， 油层平均有效厚度38.2m，储层物性好， 平均孔隙为30.4%，平均渗透率为1320×10-3 2 μm 。兴隆台油层纵向上分六个油层组，油水关系 比较清楚。兴Ⅰ组为水层，兴Ⅱ～兴Ⅳ组为中厚层状纯油藏，兴Ⅴ组为中厚层状边水油藏，兴 Ⅵ组为厚层块状底水油藏。1999 年以70m 井距正方形井网，蒸汽吞吐方式投入开发，目前储量 已全部动用，油田开发面临着产量递减大，高轮低效等突出矛盾，急待开采方式的转换研究。 1 蒸汽吞吐后期存在的主要问题 1.1 吞吐周期数高，采出程度高 截至2009年，杜229块共投产油井338口，开井119口，核实日产液2843t，日产油688t，综 4 4 合含水75.8%。累积注汽1055.1×10 t，累产油473.6×10 t，累积油汽比0.45。采出程度22.98%， 可采储量采出程度98.13%。累积吞吐4393井次，平均单井吞吐高达13个周期。其中:1～5周期201 口，占43.5%；6～9周期102口，占21.8%；10周期以上井159口，占34.4%，已进入吞吐后期。 1.2 排水期长，吞吐效果变差 目前高周期吞吐排水期平均长达35天，比低周期平均排水期(6-15天)延长一倍以上。周期平 均日产能力由初期的10-15t，到高周期下降到6t左右，吞吐效果明显变差。 1.3 吞吐周期增加，油井汽窜频繁，影响开井时率 随着吞吐周期增加，平面上油井井间汽窜现象较为普遍。据统计，全块发生过汽窜井占总 井数的 90%，受其影响，蒸汽波及体积变小，油藏热利用率降低，油层动用程度降低，油井产 量波动大，直接影响经济效益和开发效果。虽然现场开展分选注、井组整体吞吐等有利措施， 改善开发效果，但油井开井时率受到影响。 1.4 产量递减幅度大 在吞吐开发方式下，超稠油的高产稳产主要是依靠大规模的产能建设维持的，一旦没有一 定规模的新建产能投入，产量将进入快速递减阶段。2001年后区块由于没有新井补充，年综合 4 4 递减率高达22.34%，使区块产量规模从最高时的85.2×10 t下降到26×10 t。 2 蒸汽驱可行性研究 目前国内外调研资料表明，稠油热采方式的主要有蒸汽吞吐、蒸汽驱、SAGD 和火烧油 层[1],将油层筛选标准与杜 229 块油层条件进行对比(表 1)，就杜229 块蒸汽吞吐三种不同 的接替方式可行性进行分析。 表 1 不同热力开采技术的油藏筛选标准 油藏参数 蒸汽吞吐 蒸汽驱 SAGD 火烧油层 杜 229 原油粘度/mPa.s 100-10000 100-10000 10000-200000 10000 57940-60980 油层深/m 150-1600 150-1400 150-1000 150-2000 840-1100 油层厚度/m